Redaktsioon: 9. november 2019, kell 02:18 redigeeri Suwa (arutelu \| kaastöö) 40 356 muudatust P →‎Teine põlvkond (E70) ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 22. september 2020, kell 12:48 redigeeri eemalda Laas (arutelu \| kaastöö) 1935 muudatust →‎Neljas põlvkond (G05) Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus Uuem muudatus →
1. rida: [[Pilt:2004-2006 BMW X5.jpg\|thumb\|BMW X5 esimene põlvkond E53]] '''BMW X5''' on esimene luksusmaastur BMW jaoks, mida toodab ~~saksa~~Saksa ~~autotehas~~autotootja [[BMW]] AG. Seda autot aga ei toodeta [[München]]is Saksamaal, vaid peamiselt BMW [[USA]] tehases [[Lõuna-Carolina]] osariigis [[Spartanburg]]is. ==Esimene põlvkond (E53)== [[Pilt:2004-2006 BMW X5.jpg\|thumb\|BMW X5 esimene põlvkond E53]] Esimest põlvkonda toodeti aastatel [[1999]]–[[~~2007~~2006]]. Esimene mudeliuuendus ehk ''facelift'' tehti 2004. aastal. Saadaval olid 3-liitrine R6 diisel, 3-liitrine R6 bensiinimootor, ning 4,4 ja 4,8 liitrine V8 bensiinimootor. Mudelid: 18. rida ⟶ 19. rida: ==Teine põlvkond (E70)== [[Pilt:2007-BMW-X5.jpg\|thumb\|BMW X5 teine põlvkond E70]] Teist põlvkonda toodetakse alates aastast ~~[[2007]]~~2006 kuni 2013. Oluline uuendus oli standarvarustusse lisandunud BMW iDrive ning lisaks sai nüüd X5 osta ka 7 istmelisena. Mudelid: 32. rida ⟶ 33. rida: * 3,0 R6 Twin turbo diiselmootor (302 hj) BMW M57TU2D30 Kõik mudelid on 6-käigulise ja 8-käigulise automaatkäigukastiga~~. See on ka ainuke BMW, mis on saadaval 7-istmelisena~~. Kõige võimsam, BMW X5 M, kasutas BMW X6 M jõuallikat, milleks oli V8 turbomootor, mis arendas 563 hobujõudu. E70 mudeliuuendus tehti 2011. aastal ja seca nimetati kui LCI uuendus. ==Kolmas põlvkond (F15, F85)== Kolmanda põlvkonna X5 oli tootmises 2013–2018. Sarnaselt varasemaga, oli valikus bensiini ja diiselmootorid, millele hiljem lisandus pistikuhübriid mudelitähisega xDrive40e. ==Neljas põlvkond (G05)== 2019. aastak esitletud neljandat põlvkonna X5 baseerub Cluster Architecture (CLAR) platformil, mida kasutavad ka mitmed teised BMW mudelid. [[Kategooria:BMW\|X5]]

BMW X5: erinevus redaktsioonide vahel