Erinevus lehekülje "Kopli kaubajaam" redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
P
[[Pilt:Kopli kaubajaam (haruteed).JPG|pisi|Kopli kaubajaam]]
[[Pilt:Endise sorteerimismäe dispetšeripost.jpg|pisi|Endine [[Sorteerimisjaam|vagunite sorteerimismäe]] dispetšeripost]]
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[Tallinna-KeilaTallinna–Keila raudteeraudteelõik|Tallinna–Keila raudteelõigul]]lõigul,<ref>https://railwayz.info/photolines/station/10011</ref> [[Balti jaam]]ast loodes, [[Kopli tänav|Kopli]], [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]], [[Heina tänav|Heina]] ja [[Ristiku tänav (Tallinn)|Ristiku tänav]]a vahelisel alal, [[Põhja-Tallinn]]a linnaosas [[Pelgulinna asum]]is.
 
==Ajalugu==
Raudtee jõudis praeguse kaubajaama piirkonda kohe pärast [[Paldiski]]-[[Tallinna-Narva raudtee|Tallinna–Narva raudtee]] avamist 1870. aastal, mil alustati [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehas]]te rajamist. VarasemaltVarem asusid looduslikult kõrgemal platool Mäe nimelise [[talu]] valdused.
 
Esialgne kaubajaam paiknes [[Balti jaam]]a [[Soo tänav]]a poolses otsas.
Juba enne [[Esimene maailmasõda|Esimest maailmasõda]] oli praegusele asukohale, ehk [[Heina tänav|Heina]] ja [[Kopli tänav]]a vahelisele alale, kavas rajada uus kaubajaam ning alustatud eeltöid. Samuti kulges hilisema kaubajaama territooriumile juba ka raudteeharu, mille lähedale rajati kütteladu.
<ref>[[Jaak Juske]]: [https://director.ee/2017/12/01/kuidas-mae-talu-asemele-kerkis-kopli-kaubajaam/ "Kuidas Mäe talu asemele kerkis Kopli kaubajaam"]; 22.02.2019</ref>
 
Juba enne [[Esimene maailmasõda|Esimest maailmasõda]] oli praegusele asukohale, ehk [[Heina tänav|Heina]] ja [[Kopli tänav]]a vahelisele alale, kavas rajada uus kaubajaam ning alustatud eeltöid. Samuti kulges hilisema kaubajaama territooriumile juba ka raudteeharu, mille lähedale rajati kütteladu.<ref>[[Jaak Juske]]: [https://director.ee/2017/12/01/kuidas-mae-talu-asemele-kerkis-kopli-kaubajaam/ "Kuidas Mäe talu asemele kerkis Kopli kaubajaam"]; 22.02.2019</ref>
Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942) projekt järgi aadressil [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]] 57b. [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehaste]] kõrvale rajatava jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja algselt kandis kaubajaam '''Telliskivi kaubajaama''' nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.
 
Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942) projektprojekti järgi aadressil [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]] 57b. [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehaste]] kõrvale rajatava jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja algselt kandis kaubajaam '''Telliskivi kaubajaama''' nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi.
 
1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast [[juuniküüditamine|juuniküüditatute]] kogumise rongid.
9. märtsil 1944 [[märtsipommitamine|Tallinna elurajoonide pommitamisel]] jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.
 
1947. aastal valmis 9 km pikkune laiarööpmeline Kopli kaubajaam - [[Veskimetsa]] - [[Astangu]] (haruga [[Astangu laskemoonalaod|Astangu laskemoonaladudesse]]) - [[Harku karjäär]] raudteelõik, olles seeläbi ühenduses [[Hiiu – Harku karjääri raudtee]]ga. Suleti 1990. aastal.
 
Kopli kaubajaamas asub 1950. aastate teisel poolel rajatud ja [[kultuurimälestis]]eks tunnistatud [[Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]]<ref>[http://register.muinas.ee/?menuID=monument&action=view&id=27438 Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]</ref>
 
Kopli jaama territooriumil asus kuni 2005. aastani [[Tallinna-Kopli veduridepoo|Tallinna–Kopli veduridepoo]] ning läheduses (üle [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a) ka [[Tallinna vagunidepoo]], mis suleti 2015.
 
1950. aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a algusest Heina tänavalt põiki üle kaubajaama territooriumi Kopli tänava kõnniteeni ulatuv rauast jalakäijatesild ([[viadukt]]), mis 2000. aastate alguses lammutati.
{{commonskat|Kopli railway station}}
*[http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/plahvatus-puhiks-kaardilt-toompea-ja-kopli.d?id=7280381 "Plahvatus pühiks kaardilt Toompea ja Kopli", Delfi 23. veebruar 2004]
*[http://www.postimees.ee/1507051/kopli-kaubajaama-ohtlikud-tsisternid-jaavad-pealinna "Kopli kaubajaama ohtlikud tsisternid jäävad pealinna", Postimees 011. november 2005]
*[http://railwayz.info/photolines/station/10011 Infot jaama kohta; fotod] (''[[vene keel]]es'')
 
129 088

muudatust