Kopli kaubajaam: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
|||
3. rida:
[[Pilt:Kopli kaubajaam (haruteed).JPG|pisi|Kopli kaubajaam]]
[[Pilt:Endise sorteerimismäe dispetšeripost.jpg|pisi|Endine [[Sorteerimisjaam|vagunite sorteerimismäe]] dispetšeripost]]
[[Eesti Raudtee]] '''Kopli kaubajaam''' on [[kaubajaam]] [[Tallinn]]as [[
==Ajalugu==
Raudtee jõudis praeguse kaubajaama piirkonda kohe pärast [[Paldiski]]
Esialgne kaubajaam paiknes [[Balti jaam]]a [[Soo tänav]]a poolses otsas.
Juba enne [[Esimene maailmasõda|Esimest maailmasõda]] oli praegusele asukohale, ehk [[Heina tänav|Heina]] ja [[Kopli tänav]]a vahelisele alale, kavas rajada uus kaubajaam ning alustatud eeltöid. Samuti kulges hilisema kaubajaama territooriumile juba ka raudteeharu, mille lähedale rajati kütteladu.▼
▲Juba enne [[Esimene maailmasõda|Esimest maailmasõda]] oli praegusele asukohale, ehk [[Heina tänav|Heina]] ja [[Kopli tänav]]a vahelisele alale, kavas rajada uus kaubajaam ning alustatud eeltöid. Samuti kulges hilisema kaubajaama territooriumile juba ka raudteeharu, mille lähedale rajati kütteladu.<ref>[[Jaak Juske]]: [https://director.ee/2017/12/01/kuidas-mae-talu-asemele-kerkis-kopli-kaubajaam/ "Kuidas Mäe talu asemele kerkis Kopli kaubajaam"]; 22.02.2019</ref>
Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942) projekt järgi aadressil [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi]] 57b. [[Balti Raudtee Peatehased|Balti Raudtee Peatehaste]] kõrvale rajatava jaama ehitustööd kestsid 1938. aastani ja algselt kandis kaubajaam '''Telliskivi kaubajaama''' nime. Kuna rahvasuus hakati seda aga Kopli kaubajaamaks kutsuma, sai sellest peagi ka ametlik nimi. ▼
▲Kopli kaubajaama hakati ehitama 1933. aastal insener [[Wilhelm Salemann]]i (1884–1942)
1941. aasta juunis seisid Kopli kaubajaamas Tallinnast [[juuniküüditamine|juuniküüditatute]] kogumise rongid.
20. rida:
9. märtsil 1944 [[märtsipommitamine|Tallinna elurajoonide pommitamisel]] jäeti aga lahinguvarustust täis olnud Kopli kaubajaam puutumata.
1947. aastal valmis 9 km pikkune laiarööpmeline Kopli kaubajaam
Kopli kaubajaamas asub 1950. aastate teisel poolel rajatud ja [[kultuurimälestis]]eks tunnistatud [[Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]]<ref>[http://register.muinas.ee/?menuID=monument&action=view&id=27438 Mälestised • 27438 Kopli kaubajaama auruvedurite pöördesild]</ref>
Kopli jaama territooriumil asus kuni 2005. aastani [[Tallinna-Kopli veduridepoo|Tallinna–Kopli veduridepoo]] ning läheduses (üle [[Telliskivi tänav (Tallinn)|Telliskivi tänav]]a) ka [[Tallinna vagunidepoo]], mis suleti 2015.
1950. aastate lõpus rajati [[Nisu tänav (Tallinn)|Nisu tänav]]a algusest Heina tänavalt põiki üle kaubajaama territooriumi Kopli tänava kõnniteeni ulatuv rauast jalakäijatesild ([[viadukt]]), mis 2000. aastate alguses lammutati.
61. rida:
{{commonskat|Kopli railway station}}
*[http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/plahvatus-puhiks-kaardilt-toompea-ja-kopli.d?id=7280381 "Plahvatus pühiks kaardilt Toompea ja Kopli", Delfi 23. veebruar 2004]
*[http://www.postimees.ee/1507051/kopli-kaubajaama-ohtlikud-tsisternid-jaavad-pealinna "Kopli kaubajaama ohtlikud tsisternid jäävad pealinna", Postimees
*[http://railwayz.info/photolines/station/10011 Infot jaama kohta; fotod] (''[[vene keel]]es'')
|