Conrad 900 Aramis: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PikseBot (arutelu | kaastöö)
P Robot: süntaksiparandus
Hummel15 (arutelu | kaastöö)
Ümbersuunamine lehele Conrad Aramis
Märgis: Uus ümbersuunamine
 
1. rida:
| nimi = #suuna[[Conrad 900 Aramis]]
{{Infokast laev
| nimi = Conrad 900 Aramis
| pilt = Prangli merepääste.JPG
| pildiallkiri =
| valminud = Poola, 1979–
| pikkus = 9,01 m
| laius = 3,0 m
| süvis = ahtris 0,9 m
| veeväljasurve = 2,8 t (tühjalt)
| peamasin = Sisemootor SW400 R6
võimsusega (70/95 kW)
| kiirus = 7/10 sõlme
| laevapere = 2 meeskonnaliiget + 10 reisijat
}}
 
'''Conrad 900 Aramis''' on [[Poola]]s toodetud ja Eestis ning endises idablokis kasutusel olev lihtne vöörikajutiga töö[[kaater]]. Kutsutakse lihtsalt 'Aramiseks'.
 
== Ajalugu ==
Tallinna [[1980. aasta suveolümpiamängud|1980. aasta olümpiaregatiks]] ehitatud [[Pirita purjespordikeskus]]e jaoks osteti tugifunktsioonide täitmiseks [[Poola]]st 1979–1980 hulk ühetüübilisi töökaatreid. Neid sai kasutada abilaevadena purjetamistel või majandusvedudeks. Kõigil olid algselt punaseks värvitud kered valge pealisehitisega. Esimesed kaatrid olid väikese [[roolimaja]]ga. Pärast olümpiamänge osteti asemele uuemad kaatrid ja vanad jagati muudele asutustele. Tänaseks on Aramised läinud enamasti erakätesse.
 
Conrad Aramis kaatreid kasutas vähesel määral ka Nõukogude Sõjalaevastik.
 
Kaater on üldiselt väga õnnestunud ja seetõttu on olnud jätkuvalt tootmises vähemalt kuni viimase ajani.
 
== Kirjeldus ==
Kaater on väga tugev ja merekindel. Kere on valmistatud [[plastik]]ust. [[Vöör]]iotsas asub roolimaja koos kajutiga, kus on ühtlasi 1-2 magamiskohta. Esimesed kaatrid olid väiksema ettekallutatud roolimajaga. Pärast olümpiamänge ostetud kaatritel on roolimaja tagumine sein püstine.
 
Diiselmootor Rekin SW400 (Perkinsi koopia) asub roolimaja taga katte all. Osadel kaatritel on Andoria (Volvo Penta koopia) mootor. Vanematel versioonidel on võimsus 70 kW, uuematel 95 kW. Kaatril on ahtris 1 sõukruvi ja roolilaba. Kütusevaru on 200 liitrit, millega on võimalik sõita kuni 30 h (kütusekulu u 7...9 ltr/h). Miinuseks on üsna aeglane sõidukiirus.
 
Lahtine kesk- ja tagaosa on reisijate (10) või lasti paigutamiseks. Algselt oli kaater mõeldud ka kuni 6 purjejahi pukseerimiseks.
 
1980-ndatel ehitatud kaatri hinnaklass on sõltuvalt modifikatsioonist ja vanusest u 15 000 eurot.
 
== Vaata ka ==
* [[Väikelaev]]
 
[[Kategooria:Kaatrid]]