Kaarsild (Tartu): erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Artikli ajakohastamine
Resümee puudub
5. rida:
[[Fail:Kaarsild in the evening.jpg|alt=Kaarsild õhtul, 2018|pisi|Kaarsild õhtul, 2018]]
[[File:Välisvalgustus Kaarsillal 2007 Lilian Lukka.jpg|thumb|Välisvalgustus Kaarsillal, 2007]]
'''Kaarsild''' (ka ''Jalakäijate sild'', ''Betoonsild'') on jalakäijatele mõeldudjalakäijate [[kaarsild]] [[Tartu]]s kesklinna ja [[Ülejõe (Tartu)|Ülejõe linnaosa]] vahel Raekoja platsi ääres [[Tartu raekoda|raekoja]] vastas üle [[Emajõgi|Emajõe]].
 
See on ehitatud aastatel [[1957]]&ndash;[[1959]] [[Teine maailmasõda|teises maailmasõjas]] hävinenud [[Kivisild (Tartu)|Kivisilla]] kohale, selle kaldasammaste vundamentidele. Silla arhitekt on [[Peeter Varep]]<ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=2005 Kaarsild] Kultuurimälestiste riiklikus registris</ref>.
 
Kaarsild on [[sille|ühesildeline]] ühe kaarega ja jäiga tõmbiga raudbetoonsild. Sild on kahe kõnniteega, mõlema laius 3,15 meetrit. Kaare sille on 57,4 meetrit, kaare laius 1,08 meetrit, kõrgus 8 meetrit.<ref>Hubert Matve (1999). "Jalakäijate sild". Artikkel teoses Villem Raam (üldtoim.). Eesti arhitektuur. 4, Tartumaa. Jõgevamaa. Valgamaa. Võrumaa. Põlvamaa. Tallinn:Valgus. ISBN 9985-68-050-2</ref><ref>[https://www.tartu.ee/sites/default/files/uploads/Arhitektuur_ja_ehitus/Arhitektuur/kaarsild/J-01_Asendiplaan.pdf Kaarsilla asendiplaan] Vaadatud 01.07.2020</ref>
12. rida ⟶ 14. rida:
 
== Ajalugu ==
EmajõeleNäidisprojekt kaarsilla ehitamiseehitamiseks näidisprojektEmajõele valmis juba [[1870]]. aastal.<ref>[https://web.archive.org/web/20130810030540/http://www.ra.ee/et/maailmas-pole-midagi-uut/ Maailmas pole midagi uut ...]</ref>
 
Sild on ehitatud aastatel [[1957]]&ndash;[[1959]] endise [[Kivisild (Tartu)|Kivisilla]] kohale, selle kaldasammaste vundamentidele. Silla arhitekt on [[Peeter Varep]]<ref>[http://register.muinas.ee/public.php?menuID=architecture&action=view&id=2005 Kaarsild] Kultuurimälestiste riiklikus registris</ref>. Kuni silla valmimiseni vedas inimesi 1950. aastail regulaarselt üle jõe (paarkümmend meetrit sillakohast ülesvoolu) pikk sõudepaat.{{lisa viide}}
 
[[2017]]. aastal Kaarsild renoveeriti. Renoveerimise käigus laiendati silda kahe meetri võrra, muudeti silla peale- ja mahasõidud sujuvamaks ja sillale paigaldati nüüdisaegsed heli- ja valgustussüsteemid. Silla renoveerimise maksumus oli 779 967 eurot.<ref>{{Netiviide|autor=Jaan Olmaru|url=https://tartu.postimees.ee/4264437/uus-kaarsild-kiirgab-ja-heliseb|pealkiri=Uus kaarsild kiirgab ja heliseb|väljaanne=Tartu Postimees|aeg=4. oktoober 2017|vaadatud=01.07.2020}}</ref> 2017. aasta [[28. detsember|28. detsembril]] valiti konkursilKaarsilla renoveerimine "[[Tartu aastaAasta tegu]] 2017"(Tartu)|Tartu aasta teoks Kaarsilla renoveerimine]].<ref>{{Netiviide|Autor=[[Toomas Jüriado]]|URL=http://www.loodusajakiri.ee/uudistaja-17-01-2018/|Pealkiri=Uudistaja 17.01.2018|Väljaanne=[[Uudistaja]]|Väljaandja=[[MTÜ Loodusajakiri]]|Aeg=[[17. jaanuar]] [[2018]]|Kasutatud=|Arhiivimisurl=https://web.archive.org/web/20180119221749/http://www.loodusajakiri.ee/uudistaja-17-01-2018/}}</ref>
 
Kui uuendatud silla avamiseks telliti terviklik heli- ja valguslahendus [[Eesti Kunstiakadeemia]] Uusmeediauusmeedia osakonna magistrandideltmagistrantidelt, siis [[2018]]. aastal kuulutas Tartu LinnavalistsusLinnavalitsus välja heliteoste konkursi, et leida Kaarsilla helindamiseks valikut läbimõeldud lahendusi.<ref>{{Netiviide|autor=|url=https://kultuur.err.ee/843135/tartu-kuulutab-valja-kaarsilla-heliteoste-konkursi|pealkiri=Tartu kuulutab välja Kaarsilla heliteoste konkursi|väljaanne=ERR|aeg=29. juuni 2018|vaadatud=01.07.2020}}</ref> Valituks osutus viis parimat teost, mille autorid olid Judith Parts, [[Robert Jürjendal]], [[Jaan Tätte juunior|Meisterjaan]], Marianna Liik ja [[Marta-Liisa Talvet]].<ref>{{Netiviide|autor=Henry-Laur Allik|url=https://kultuur.err.ee/872289/tartu-kaarsillal-kolama-hakkavad-heliteosed-valiti-valja|pealkiri=Tartu kaarsillal kõlama hakkavad heliteosed valiti välja|väljaanne=ERR|aeg=26. oktoober 2018|vaadatud=01.07.2020}}</ref>
 
==Kurioosumid==
Kaarsild on kogunud ülemaailmset tuntust üsna omapärasel kombel. [[4. oktoober|4. oktoobril]] [[2007]] avalikustati fotod Kaarsillal seksuaalvahekorras olevast paarist. Mõne päeva möödudes tegi sündmusest juttu ''ettevõttele News International Free Newspapers Ltd.'' kuuluv võrguväljaane [[Thelondonpaper]].<ref>{{netiviide | URL =https://web.archive.org/web/20080123225134/http://www.thelondonpaper.com/cs/Satellite/london/news/article/1157149272291?packedargs=aid%3D1157149272291%26suffix%3DArticleController | Pealkiri =Couple take it to the bridge | Aeg =08.10.2007 | Kasutatud =17.01.2008 | Keel = inglise}}</ref> Sündmust meenutati taas [[17. jaanuar]]il [[2008]], kui öösel oli Kaarsilla kaarele sikutatud voodi kahe seksuaalses asendis oleva kumminukuga. [[Päästeteenistus]] tõi voodi hommikul alla ja prügifirma viis selle prügimäele.<ref>{{Netiviide|autor=|url=https://elu.ohtuleht.ee/262660/tartu-kaarsillal-armatsesid-kummist-naised|pealkiri=Tartu Kaarsillal armatsesid kummist naised|väljaanne=Õhtuleht|aeg=17. jaanuar 2008|vaadatud=01.07.2020}}</ref>
 
[[11. juuni]]l [[2010]] tuli [[politsei]]l ja [[Päästeamet|päästja]]tel sõita Kaarsilla juurde, kui tuli teade kaare peal magavast mehest. Päästetöötajad üritasid meest äratada, aga see ei õnnestunud. Meesterahvas oli nii purjus, et ärkas alles pärast seda, kui päästjad olidtusolid ta kanderaamiga alla toonud. Politsei viis mehe kainenema.<ref>{{Netiviide|autor=|url=https://www.ohtuleht.ee/382586/purupurjus-mees-toodi-tartu-kaarsillalt-kanderaamiga-alla|pealkiri=Purupurjus mees toodi Tartu kaarsillalt kanderaamiga alla|väljaanne=Õhtuleht|aeg=11. juuni 2010|vaadatud=01.07.2020}}</ref>
 
== Vaata ka ==