Redaktsioon: 16. juuni 2020, kell 20:51 redigeeri NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 89 961 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 16. juuni 2020, kell 21:13 redigeeri eemalda NOSSER (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 89 961 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
12. rida: Sõrve sääre ja [[Kuramaa]] vahel oleva [[Irbe väin]]a sulgemiseks vaenlase sõjalaevadele ehitati [[Eesti Esimeses maailmasõjas\|Esimese maailmasõja ajal]] Sõrve säärele [[Peeter Suure merekindlus]]e [[Väinamere positsioon]]i autonoomse osa [[Sõrve poolsaar]]e [[Muhu väin]]a [[Kura kurgu positsioon]]i [[Rannapatarei nr 43]] 305-mm suurtükkide positsioon. ~~[[1941]]~~1939. ~~aastal~~aasta sügisel ehitati [[Sõrve ~~poolsaar]]ele~~säärde [[Punalipuline Balti laevastik\|Punalipulise Balti laevastiku]] [[Tallinna mereväebaas]]i [[Balti laevastiku Läänemere rajooni rannakaitse\|Läänemere rannikukaitsesüsteemi]] [[Rannakaitsepatarei nr 315]]. == Kirjandus == Bruno Pao, Sõrve sääre otsa lood. Merekultuuriline kogumik. 2004, 114 lk. ISBN: 9949105528 == Välislingid == Bruno Pao, [https://dea.digar.ee/article/nadalalopp/2016/03/11/8.1 Sõrve sääre otsa lood 1], [https://dea.digar.ee/article/nadalalopp/2016/05/20/10.1 11], [https://dea.digar.ee/article/nadalalopp/2016/05/27/9.1 12], [https://dea.digar.ee/article/nadalalopp/2016/10/07/9.1 17], Nädalalõpp: ajalehtede [[Hiiu Leht]] ja [[Meie Maa]] lisad {{Coordinate\|type=landmark\|region=EE}}

Sõrve säär: erinevus redaktsioonide vahel