Redaktsioon: 20. jaanuar 2020, kell 19:50 redigeeri Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 802 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 30. aprill 2020, kell 19:12 redigeeri eemalda Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 802 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
4. rida: Hendrik Otloot oli möldri poeg.<ref name="ETBL" /> Lõpetas 1924. aastal [[Viljandi Poeglaste Gümnaasium]]i, 1931 [[Tallinna Tehnikum]]i, 1932–1933 täiendas end stipendiaadina [[Helsingi Tehnikaülikool]]is, tehnikakandidaat (1959, TPI), väitekiri käsitles hoonete [[soojuspidavus]]t. Töötas 1934–1944 [[Eesti Raudtee Valitsus]]e ehitusametis, projekteeris [[jaamahoone]]id ([[Kilingi-Nõmme raudteejaam\|Kilingi-Nõmme]], [[Kivimäe raudteepeatus\|Kivimäe]], [[Kiviõli raudteejaam\|Kiviõli]], [[Lihula raudteejaam\|Lihula]], [[Vajangu raudteejaam\|Vajangu]], [[Ülenurme raudteejaam\|Ülenurme]], [[Vajangu raudteejaam\|Vajangu]] jt), samuti [[Tallinn-Kopli kaubajaam\|Tallinn-Kopli]] ja [[Tartu kaubajaam]]a. Tööstushoonetest projekteeris ta Tallinnas [[Estonia Eksporttapamajad]]e (1934–1935) ja Tartus [[Lõuna-Eesti Eksporttapamajad]]e hoonestu (1934–1935). 22. rida: {{viited}} ==~~Personaalia~~Kirjandus== Nekroloog. [[Ehitus ja Arhitektuur]] 1/1965 "Ehitusinsenerid TPI-st". Tallinn 1986. Lk 217

Hendrik Otloot: erinevus redaktsioonide vahel