Redaktsioon: 12. märts 2020, kell 20:49 redigeeri Dewdrop12 (arutelu \| kaastöö) 2183 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 27. aprill 2020, kell 12:11 redigeeri eemalda Dewdrop12 (arutelu \| kaastöö) 2183 muudatust +pilt Uuem muudatus →
46. rida: [[Pilt:Soomusrong nr 2 Valgas 1919.jpg\|pisi\|300px\|Laiarööpmeline soomusrong nr 2 Valgas, esiplaanil rongi kuulipildujavagun (2. veebruar 1919)]] [[Pilt:LRSR nr 3.jpg\|pisi\|300px\|Laiarööpmelise soomusrongi nr. 3 suurtükiplatvorm]] [[File:Soomusrongide juhte 1919. aasta kevadtalvel.jpg\|thumb\|Soomusrongide divisjoni juhtkond [[Eesti Vabadussõda\|Vabadussõja]] ajal koos [[Eesti Vabariigi Merejõud\|merejõudude]] juhataja [[Johan Pitka]]ga. Istuvad (vasakult): [[Eesti Vabariigi Merejõud\|Eesti merejõudude]] juhataja Johan Pitka, Soomusrongide divisjoni ülema kohuseid täitev kapten [[Anton Irv]] ja haiglaravil viibiv kapten [[Karl Parts]] (1919. aasta kevad-talvel)]]]] Vabadussõja alguses tegutsesid laiarööpmelised ja kitsarööpmelised soomusrongid eri suundadel, ega olnud allutatud ühtsele juhtimisele. Laiarööpmeliste soomusrongide tööd koordineeris kapten [[Karl Parts]] (pärast tema haavatasaamist kapten [[Anton Irv]]). Kitsarööpmeliste soomusrongide tööd koordineeris kapten [[Albert Peters]].

Soomusrongide divisjon: erinevus redaktsioonide vahel