Erinevus lehekülje "Paldiski raudteejaam" redaktsioonide vahel

==Ajalugu==
[[Pilt:Paldiski station 1924.jpg|pisi|Paldiski jaam aastal 1924]]
Paldiski raudteejaam avati [[1870]]. aastal seoses ([[Paldiski]]–)[[Tallinna–Narva raudtee]] rajamisega. Linna ehitatud jaama koosseisu kuulusid [[Jaamahoone|vaksalihoone]], teenistujate elumaja, kasarmu tüüpi hoone töölistele, ruumikad kaubaaidad sadama harul (osa neist ehitati ümber kasarmutest ja vanglatest), pumbajaam koos veetorniga, kahekohaline [[vedurikuur]] (-depoo), tööriistaladu, [[Pöördsild|ümberpööramisring]], [[saun]] jms. Jaamas oli toona 3,5&nbsp;km jaama- ja varuteid.<ref name="4a5SL" />
 
Tänu jäävabale sadamale sai Paldiskist Peterburi raudtee lõppjaam, mis mängis olulist rolli linna majanduslikus arengus.
Paldiskist läks Nõukogude võimu lõpul umbes 10 km pikkune haruraudtee tolleaegse [[Paldiski#Paldiski_tuumareaktorid|tuumareaktor]]i juurde. 1995. aasta sügisel toimetati [[tuumakütus]]e vardad eriešeloniga mööda raudteed tagasi Venemaale. Hiljem harutee demonteeriti.
 
Tänaseks on Paldiski raudteejaamast kujunenud üks AS [[Eesti Raudtee]] tugijaamu, kust hargneb mitu haruteed [[Paldiski Lõunasadam|Paldiski Lõuna]]- ja [[Paldiski Põhjasadam|Põhjasadam]]asse.
 
==Jaamahoone==
Anonüümne kasutaja