Vikipeedia

Iljušin Il-96: erinevus redaktsioonide vahel

Sirvi ajalugu interaktiivselt
← Vanem muudatus
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
VisuaalneVikitekst
Suwa (arutelu | kaastöö)
40 362 muudatust
kaup on kaubanduse termin; last võib olla kaup, kuid mitte tingimata
 
10. rida:
|tiivaulatus = 60,11 m
|kiirus = 850–900 km/h
|lennukaugus = 9000–129000 – 12 000 km
|reisijaid = 235–300
}}
25. rida:
 
==Iljušin Il-96M ja Il-96T==
 
{{reklaam}}
Iljušini konstrueerimisbüroos töötati välja Il-96 pikendatud kerega versioon ning varustati [[USAAmeerika Ühendriigid|Ameerika Ühendriikide]] Pratt&Whitney PW2237 mootorite ja Lääne elektroonikaga. Reisilennuki tähis on Il-96M, kaubalennukiversioonitranspordilennukiversiooni tähis aga Il-96T.{{lisa viide}}
 
Kui Il-96-300-st näib saavat lühikese kasutuskestusega üleminekulennuk, siis Il-96M/Il-96T-le paistab tulevik helgem. Saadud on üle 30 tellimuse.{{lisa viide}}
41. rida:
** suurim lubatud reisikiirus: Mach 0,80
** suurim lubatud kiirus: Mach 0,84.
* '''lennukaugus:''' sõltuvalt kaalust 9000–129000 – 12 000 km
* '''tühimass:''' 121,5 t
* '''maksimaalne stardikaal:''' 250 t
50. rida:
** üheklassiline konfiguratsioon: 300 reisijakohta (9 istekohta kõrvuti kahes salongis);
** kolmeklassiline konfiguratsioon: 235 reisijakohta, millest 22 esimeses klassis (6 kõrvuti), 40 äriklassis (8 kõrvuti) ja 173 turistiklassis (9 kõrvuti);
** kere esiosa kaubaruumlastiruum mahutab 9 t: 6 [[LD3]] [[konteiner]]it või [[kaubaplatvorm]]i;
** kere tagaosa kaubaruumlastiruum mahutab 15 t: 10 LD3-konteinerit või kaubaplatvormi.
 
==Lennukite koguarv==
Kokku ehitati 16 lennukit Il-96-300: neist 6 Aeroflotile, 3 Domodedovo Civil Aviation Enterprise'ile, 2 [[Krasair]]ile, 2 [[Cubana de Aviacion]]ile, 2 [[Venemaa valitsus]]ele ja 1 Atlant-Soyuz Airlinesile (kaubalennukiversioontranspordilennukiversioon).{{lisa viide}}
 
{{kaasajasta}}
Pärit leheküljelt "https://et.wikipedia.org/wiki/Iljušin_Il-96"