Rakvere raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
12. rida:
 
==Ajalugu==
Toonase [[Venemaa Keisririik|Tsaaririigi]] süsteemi järgi II klassi liigitatud raudteejaam avati aastal [[1870]] seoses ([[Paldiski]]–)[[Tallinna–Narva raudtee]] rajamisega. Toona jäi jaam [[Rakvere kihelkond]]a [[Roodevälja mõis]]a maadele.
Jaam avati aastal [[1870]] seoses ([[Paldiski]]–)[[Tallinna–Narva raudtee]] rajamisega. Toona jäi jaam [[Rakvere kihelkond]]a [[Roodevälja mõis]]a maadele. [[26. november|26. novembril]] 1896 avati Rakverest [[Kunda]]sse viiv laiarööpmeline raudtee, mis muutis Rakvere väikeseks raudteesõlmeks.<ref>[https://www.raudtee.eu/?main=17&sub=287&stat=288&tlink=156 Eesti kitsaööpmelised raudteed] raudtee.eu </ref>. See raudtee on varem olnud kasutusel ka reisijate veoks, rongid sõitsid Kundasse algselt teisipäeviti ja laupäeviti, hiljem aga kolmapäeviti ja laupäeviti.<ref>[https://dea.digar.ee/cgi-bin/dea?a=d&d=virumaateataja20181212.2.9.1 Reisirong läks Kundasse teisipäeval, laupäeval ja “tarwidust mööda” - Virumaa Teataja, nr. 242, 12 detsember 2018] DIGAR</ref>
 
Rakvere määramisel II klassi jaamaks sai määravaks asjaolu, et linn asus [[Tallinn]]ast umbes 100 [[verst]]a kaugusel.
Tolleaegsete vajaduste järgi rajati sinna näiteks kuuekohaline [[veduridepoo]], sepikoda väiksemateks remonttöödeks ja muid lisarajatisi.
 
[[Raudtee]] on mõjutanud olulisel määral [[Rakvere]] asustuse ja linnaehituse arengut, mis nihkus raudteejaama suunas.
Linna elanikkond kasvas peale raudtee ehitamist paarikümne aastaga ligikaudu kahekordseks.<ref>[http://www.estonica.org/et/Eesti_raudteearhitektuur/Vene_keisririigi_aegne_raudteearhitektuur/ Vene keisririigi aegne raudteearhitektuur] estonica.org</ref>
 
Jaam avati aastal [[1870]] seoses ([[Paldiski]]–)[[Tallinna–Narva raudtee]] rajamisega. Toona jäi jaam [[Rakvere kihelkond]]a [[Roodevälja mõis]]a maadele. [[26. november|26. novembril]] 1896 avati Rakverest [[Kunda]]sse viiv [[laiarööpmeline raudtee]], mis muutis Rakvere väikeseks raudteesõlmeks.<ref>[https://www.raudtee.eu/?main=17&sub=287&stat=288&tlink=156 Eesti kitsaööpmelised raudteed] raudtee.eu </ref>. See raudtee on varem olnud kasutusel ka reisijate veoks, rongid sõitsid Kundasse algselt teisipäeviti ja laupäeviti, hiljem aga kolmapäeviti ja laupäeviti.<ref>[https://dea.digar.ee/cgi-bin/dea?a=d&d=virumaateataja20181212.2.9.1 Reisirong läks Kundasse teisipäeval, laupäeval ja “tarwidust mööda” - Virumaa Teataja, nr. 242, 12 detsember 2018] DIGAR</ref>
 
Rakvere raudteejaamale eelnes varem Hulja raudteepeadus, mõnda aega ka Risu raudteepeatus.
 
==Jaamahoone==
Esialgne, kivist keskosaga oluline II klassi puitjaamahoone ehitati koos raudteega tüüpprojekti järgi (analoogne toonase [[Narva raudteejaam|Narva jaamahoonega]]). Hoone hävis [[II maailmasõda|II maailmasõjas]].