Erinevus lehekülje "Rakvere raudteejaam" redaktsioonide vahel

Rakvere raudteejaamale eelnes varem Hulja raudteepeadus, mõnda aega ka Risu raudteepeatus.
 
Esialgne, kivist keskosaga oluline II klassi puithoone, ehitati koos raudteega tüüpprojekti järgi (analoogne toonase [[Narva raudteejaam|Narva jaamahoonega]]). Mõlemad hooned hävisid [[II maailmasõda|II maailmasõjas]]. 1950. aastatel ehitati uus [[Stalinistlik arhitektuur|stalinistlikus stiilis]] kivihoone, mis praeguseks on eraomanduses ja renoveeritud.
 
Rakvere viimase [[jaamahoone]] näol on tõenäoliselt tegemist [[Viljandi raudteejaam|Viljandi]] ja [[Kohtla raudteejaam|Kohtla]] jaamahoonetüübi lihtsustatud variandiga, kus on loobutud dominantsest kaaravast, väikestest tiibehitistest ja enamusest dekoorist.<ref>[[Leele Välja]]: [https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring, lk 6 ja lk 128] Tallinn 2012</ref> Eesti kontekstis annab see aga tulemuseks arhitektuuriliselt omanäolise - olgugi, et natuke abitu - variandi.
Anonüümne kasutaja