Redaktsioon: 30. märts 2020, kell 17:12 redigeeri 82.131.41.174 (arutelu) Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 31. märts 2020, kell 21:26 redigeeri eemalda 85.253.67.200 (arutelu) Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus Uuem muudatus →
10. rida: == Ajalugu == === Grand Central Depot (1871–1899) === [[Pilt:Grand Central Depot, New York, interior view (NYPL b13476047-421000).tiff\|pisi\|Grand Central Depot]]Magnaat [[Cornelius Vanderbilt]]i poolt 1860. aastate lõpuks omandatud [[Hudson River Railroad]], [[New York and Harlem Railroad]] ja [[New York and New Haven Railroad]] raudteevõrgud vajasid Manhattani keskosas ühist raudteejaama. Sellega seoses anti arhitekt [[John B. Snook]]ile tellimus projekteerida senise auruvedurite depoo asemele [[42nd Street]] tänaval uus raudteejaam. Ehitus algas 1. septembril 1869 ja lõppes 1871. aasta oktoobris. Ehitis valmis [[Teise keisririigi stiil\|teise keisririigi stiilis]] ja tänu sellele vähenes segadus pagasi loovutamisel. ~~[[Pilt:Grand Central Depot, New York, interior view (NYPL b13476047-421000).tiff\|pisi\|Grand Central Depot]]~~ ~~{{pooleli}}~~ === Grand Central Station (1900–1910)=== ~~Hoone~~19. ~~lammutati~~sajandil ~~aastatel~~valminud ~~1903–1910~~hoone asemele ehitati uus rekonstrueeritud jaam arhitekt [[Bradford Gilbert]]i juhendamisel. Kuna linnas keelati auruvedurid, tehti ruumi elektrifitseeritud raudteeliinidele, samuti lammutati alles valminud jaamahoone aastatel 1903–1910. [[Pilt:Grand Central Station, New York c. 1902.tif\|pisi\|Grand Central Station]] ~~{{pooleli}}~~ === Grand Central Terminal (1913–tänapäev)=== [[Pilt:Grand Central Terminal Exterior 42nd St at Park Ave New York City.jpg\|pisi\|Grand Central Terminal]] [[Pilt:Grandcentral terminal ny.jpg\|pisi\|Hoone esiplaan]] Grandioosselt pompoosne [[Uusbarokk\|uusbarokses]] prantsuse stiilis ''beaux-arts''<nowiki/>'i rajatise ehitas ärimagnaat [[Cornelius Vanderbilt]]i asutatud ettevõtte [[New York Central and Hudson River Railroad]]. See asub 19 hektari suurusel alal ning sellel on 44 platvormi, mida on rohkem kui ühelgi teisel raudteejaamal maailmas. Niinimetatud "värav linna" või "värav mandrile" valmis aastatel [[1910]]–[[1913]] varasema raudteejaama asemele. 1. veebruaril 1913 avatud uhke jaamahoone projekteerisid arhitektuuribürood [[Reed & Stem]] ja [[Warren & Wetmore]], viimane vastutas dekoratiivse ''beaux-arts'' väljanägemise eest. Raudteevõrgu peakontoriks ehitati raudteejaama taha [[1929]]. aastal valminud kõrghoone [[Helmsley Building]], mille projekteerisid samuti Warren & Wetmore. Grand Central Terminal on keeruka konstruktsiooniga nii seest kui ka väljast, lisaks sellele sisaldab tohutu interjöör keskset rahvakogunemisruumi. Selle maa-alused platvormid teenindavad ülemisel tasandil 41 liini ja alumisel tasandil 26 liini, kuigi kõikide liinide koguhulk platvormide ääres ja raudteedepoodes ulatub üle saja. ~~{{pooleli}}~~ == Tänapäev == Reisijatevedu [[USA]] raudteedel vähenes oluliselt pärast teist maailmasõda, kui kasutusele võeti kiirteed ja lennuliinid.

Grand Central Terminal: erinevus redaktsioonide vahel