Pihkva–Riia raudtee: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P HC: eemaldatud Kategooria:1889. aasta Eestis |
Resümee puudub |
||
1. rida:
'''Pihkva–Riia raudtee''' [[Venemaa keisririik|Venemaa keisririigis]] [[1889]]. aastal valminud raudtee, mis ühendas Venemaa sisekubermangud [[Balti kubermangud]]es asunud sadamatega.
[[Pilt:Railway-osm-glubene-aluksne-z07-mapquest.png|pisi|Raudteeliinid Lätis]]
Pihkva-Riia raudteeliin ehitati hargnemisena [[Peterburi–Varssavi raudtee]]liinist ja seetõttu loeti liini algpunktiks Venemaa keisririigis riigi pealinna [[Peterburi]]. Raudteeliiniga seoses ehitati [[Pihkva]]sse esimene alaline sild ([[Riia sild]]) üle [[Velikaja jõgi|Velikaja]] jõe. Raudtee osaks oli ka [[Valga]] ja [[Tartu]] vaheline harutee.
Ehitustöid alustati aastal 1886. Aastal 1887 algas rongiliiklus Valga ja Tartu vahel, järgmisel aastal aga Tartu ja [[Riia]] vahel. Kõige hiljem valmis tehniliselt keerukaim lõik Valga ja [[Pihkva]] vahel.<ref>Mehis Helme, ''Eesti raudteede 100 aastat'', lk 19.</ref>
[[Pilt:Pskov asv07-2018 railway station area img02.jpg|thumb|right|220px|[[Pihkva raudteejaam]]]]
16. rida ⟶ 18. rida:
** [[Uus-Irboska]] (23,9 km) (''Новоизборск'')
** Liivamäe (36,0 km) (''Ливамяэ'')
* [[Petseri]] [[Petseri raudteejaam|raudteejaam]] (46,3 km).
** [[Vastseliina]] [[Lepassaare raudteejaam|raudteejaam]] (''Нейгаузен'')
** [[Võru]] [[Võru raudteejaam|raudteejaam]] (''Верро'')
| |||