Kaspar (auruvedur): erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Resümee puudub
10. rida:
1997. aastal toimetati masin remondiks Mõisakülla. Katsesõidud teostati mais 1998 [[Pärnu-Mõisaküla raudtee]]l, koos [[tsisternvagun]]itega ka [[Mõisaküla]]-[[Lelle]] lõigul.
Sama aasta suvel toimus värskelt “Kaspariks” ristitud veduril esimene suurem sõit – [[Eesti Rahvusmeeskoor]]i kontsertturnee „Hei-hei-hei, tule jaama!”, mille raames vedas "Kaspar" mööda Eestit ringi rongi, mis koosnes neljast elamis- ja söögivagunist, lahtisest lavavagunist ja muuseumvagunist (külastati muuhulgas ka [[Haapsalu]]t).
 
Vedurile nime leidmiseks korraldati avalik konkurss. Parimaks tunnistati [[Mehis Helme]] pakkumine Poola päritolu mehe [[Kaspar Krzizanowsky]] järgi, kes oli Eesti esimene [[Kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmelise raudtee]] ülem. Nime andmise ristsed peeti koos meeskooriga [[Kiisa raudteejaam]]as.
 
1998. aastal oli Kaspari läbisõiduks 1510 km, 1999. aastal 1563 km ja 2000. aastal 500 km.
 
24. rida ⟶ 27. rida:
2016. aastal osales Kaspar filmi [[Seltsimees laps]] võtetel [[Võru raudteejaam]]as.
 
Viimased aastad on Baltimaade[[Baltimaad]]e ainus töökorras [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmelise raudtee]] auruvedur seisnud [[Tallinn-Väike vedurite ringdepoo|Tallinn-Väike depoo]] territooriumil.
 
==Vaata ka==