Vega (barkantiin): erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P Robot: süntaksiparandus |
|||
44. rida:
== Ajalugu ==
=== Ehitamisest nõukogude aja lõpuni ===
Vega ehitati 1952. aastal Soomes [[Turu|Turus]] ([[Pansio]]s) Laivateollisuus-laevatehases sõjakahjude korvamiseks Nõukogude Liidule. Tal oli kuni 12 [[sõsarlaev]]a. Kokku ehitati Soomes sõjakahjudeks 91 erinevat puukuunarit (soome keeles ''sotakorvauskuunari''). Laevade planeeritud ekspluatatsiooniiga oli 20 aastat. Vega oli kogu seeria viimaseid laevu. Vegast sai [[Tallinna Merekool]]i esimene õppelaev
1962. aastal moderniseeriti laeva Loksa Laevaremonditehases. 225 hj abimootor asendati moodsama 300 hj diiselmootoriga, paigaldati kaks võimsat 150 kw diiselgeneraatorit ja ankrupeli bensiinimootor asendati elektrimootoriga. Laevaruumide soojendamiseks kasutatud kivisöel töötav vesiküttekatlaga küttesüsteem asendati elektriküttega. [Kambüüs]]i samujti kivisöeküttel pliit asendati elektripliidiga ja tekile ehitati suur külmkamber toiduainete säilitamiseks. Kolme tekiehitise vahele ehitati uued laiemad ülekäigusillad ja avasild sai nn tiivad, mis hõlbustasid ettepoole vaatamist. Laev sai uue radari, translatsiooni ja 10 numbriga sisetelefoni jaama. Ehkki loodeti, et need uuendused lubavad laeval sõita Läänemerest kaugemale, see ei täitunud.
Seejärel otsustati laev anda [[Eesti Meremuuseum]]ile esimeseks ujuveksponaadiks. Vega jäi seisma peamiselt [[Pirita sadam]]asse, kus kasutati ujuv[[restoran]]ina. ▼
Ligi 27 aastat ekspluatatsioonis olnud laevast käis läbi 3116 kursanti peaaegu kõigist tollase Nõukogude Liidu merekoolidest. Läbisõidetud meremiile jagus enam, kui umbes 5-kordseks ümbermaailmasõiduks mööda ekvaatorit. Laev osales üle 10 korra mängufilmides.
Praktikandid elasid 4- ja 6-kohalistes kahekordsete koidega kajutites. Lisaks oli mõned ülestõstetavad koid kahes kursantide messis ja madruste kajutites.
▲Vega teenis merekooli kuni 1979. aastani. Seejärel otsustati laev anda [[Eesti Meremuuseum]]ile esimeseks ujuveksponaadiks. Vega jäi seisma peamiselt [[Pirita sadam]]asse, kus kasutati ka ujuv[[restoran]]ina.
1986. aastal õnnestus juba üsna kehvas seisus laev viia remonti [[Tallinna Meretehas]]esse ja tõsta kaldale.
| |||