Rail Baltic: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
23. rida:
|Liiklushaldus=ERTMS L2}}
'''Rail Baltic'''<ref name="FJuvZ" /> (Soomes<ref name="p3Xgz" />, Lätis<ref name="OI4UO" /> ja Leedus<ref name="l6nfh" /> kasutatakse rahvusvahelist nimekuju '''Rail Baltica''') on kavandatav [[Poola]]t, [[Leedu]]t, [[Läti]]t, [[Eesti]]t ja [[Soome]]t ühendav [[Standardrööpmeline raudtee|standardrööpmeline]] (1435 [[Millimeeter|mm]] laiuse rööpavahega) 870 km pikkune [[kiirraudtee]].<ref name="td4IE" /> Tegemist on viimase saja aasta kõige laiaulatuslikuma taristuprojektiga Balti regioonis.
Rail Baltic on üks [[Euroopa Liit|Euroopa Liidu]] esmatähtsaid projekte üle-euroopalise transpordikoridori [[TEN-võrgustikud|TEN-T võrgustiku]] loomisel, mis ühineb Euroopa raudteevõrguga Leedu ja Poola piiril. Tallinnast Poola-Leedu piirile kulgeva raudteeühenduse kogumaksumuseks on hinnatud 5,8 miljardit eurot, sealjuures on Euroopa Liit valmis kaasfinantseerima projektikuludest kuni 85%. Eesti osa maksumus on 1,35 miljardit eurot, millest Eesti omafinantseering on 229 miljonit eurot.<ref name="VPOyZ" />
| |||