Õhutakso: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub Märgised: tekstilink teise vikisse Visuaalmuudatus |
Neptuunium (arutelu | kaastöö) esialgne toim |
||
1. rida:
'''Õhutakso''' on [[Ühistransport|ühistranspordi]] vahend, mis on ette nähtud reisijate veoks teatud tasu eest [[Õhutransport|õhutranspordi]] abil.
▲<br />[[Fail:VH-ZVQ_Robinson_R66_Turbine_Bankstown_Helicopters_(6486058837).jpg|link=https://et.wikipedia.org/wiki/Fail:VH-ZVQ_Robinson_R66_Turbine_Bankstown_Helicopters_(6486058837).jpg|pisi|300x300px|[[:en:Robinson_R66|Robinson R66]], mida kasutatakse tihti taksona]]
▲Õhutakso on [[Ühistransport|ühistranspordi]] vahend, mis on ette nähtud reisijate veoks teatud tasu eest [[Õhutransport|õhutranspordi]] abil. Võrreldes teiste tellimuslendude ning muude kommertsõhutransportidega on õhtutaksol eeliseks lühike registreerimisprotseduur ja puudub järjekord / ooteaeg pardale saamiseks. Piisab sellest, et reisijad saabuvad kohale 10-15 minutit enne väljumist ja läbivad lühendatud registreerimis- ja tollivormistusprotseduurid. Õhutaksol pole tavaliselt ruumi kokkuhoiu mõttes kööki, [[Tualettruum|tualettruume]] ega pakiruumi ning [[Reisisaatja|stjuuardid]] ei pruugi olla meeskonna liikmed. Sõltuvalt riigi [[Seadus|seadustest]] kehtestatakse lennukites piiratud arv istekohti, kuid tavaliselt on seal kuni 30 istekohta. Tavaliselt on need väikesed / väikemõõdulised ühe- või kahemootorilised õhusõidukid, kuid võivad olla ka väiksema või keskmise suurusega [[Kopter|kopterid]], mis veavad reisijad lähtepunktist sihtkohta.
Õhtutakso on takso üldise kontseptsiooni variatsioon, mida sageli võib pidada, kui reisijate vedu tavalise autoga või mõne väiksema
== Levik maailmas ==
Õhtutakso on erineval määral olemas enamustes kaasaegsetes riikides, kus on natukenegi arenenud lennundus. Reeglina toimib see riikide pealinnades, suurte linnade territooriumidel või nendevahelistel marsruutidel. Kõige rohkem on õhutaksod kasutusel [[São Paulo
Mõningates riikides võimaldavad õigusaktid pakkuda [[Lennufirma|lennuettevõtet]] mitte omades õhutakso teenust ([[Brasiilia]]<ref>[https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-06-21/uber-lets-you-hail-a-helicopter-in-brazil-for-63 bloomberg.com/news/articles/2016-06-21/uber-lets-you-hail-a-helicopter-in-brazil-for-63]</ref>, [[Ameerika Ühendriigid|USA]]<ref>[https://edition.cnn.com/2019/10/04/tech/uber-copter-review/index.html dition.cnn.com/2019/10/04/tech/uber-copter-review/index.html]</ref>). Näiteks üks nendest on [[Uber]]. USA-s reguleerib õhutaksoteenuste ja tšarterteenuste osutamist FAR 135<ref>[https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=3dbbc29ac04dc51e0597aa3241d58003&node=14:3.0.1.1.11&rgn=div5 .ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=3dbbc29ac04dc51e0597aa3241d58003&node=14:3.0.1.1.11&rgn=div5]</ref>, mis on palju leebem kui FAR 121<ref>[https://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=a8affe5f9a7f49baab800c75754b7814&node=14:3.0.1.1.7&rgn=div5 ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?SID=a8affe5f9a7f49baab800c75754b7814&node=14:3.0.1.1.7&rgn=div5]</ref>, mille abil reguleeritakse kõiki muid õhutransporditeenuseid.
== Taksodena kasutatavad õhusõidukid ==
; Lennukid
* [[Jetstream 31/32]]
* [[Beechcraft 1900]]
* [[Eclipse 500]]
* [[De Havilland Canada DHC-6 Twin_Otter]]
; Helikopterid
▲● [[:en:Cessna_208_Caravan|Cessna 208]]
== Viited ==▼
▲● [[:en:Embraer_EMB_110_Bandeirante|Embraer EMB 110 Bandeirante]]
{{Viited}}
[[Kategooria:Ühistransport]]
[[Kategooria:Lennundus]]
▲● [[:en:Fairchild_Swearingen_Metroliner|Fairchild Swearingen Metroliner]]
▲● [[:en:Cessna_Skymaster|Cessna 337 Skymaster]]
▲● [[:en:Robinson_R66|Robinson R66]]
▲== Viited ==
| |||