Erinevus lehekülje "Liiva – Nõmme-Väikse raudtee" redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
P
 
| name =Liiva – Nõmme-Väikse raudtee
| color =
| image =[[Pilt:Liiva-Nõmme-Väike.png|thumb|300px|Liiva–NõmmeLiiva – Nõmme-Väikse raudtee (hall/valge). Võrdluseks tolleaegsed teised raudteed ja Tallinna olulisemad tänavad aastal 2009.]]
| seis =Eiei ole kasutusel
| asukoht =[[Pilt:Flag of Estonia.svg|20px]] [[Eesti]]<br>([[Tallinn]])
| algpunkt =[[Liiva raudteejaam|Liiva]]
| liini pikkus=
| rööpmelaius =[[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmeline]]
| elektrifitseeritud=Eiei
| kiirus =
| peatused =
| kaardi_seis = collapsed
}}
'''Liiva – Nõmme-Väikse raudtee''' oli [[1913]]–[[1971]] [[Liiva raudteejaam]]ast [[Nõmme-Väike|Nõmme-Väikse]] raudteejaama viinud [[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmelise raudtee]] lõik. Oli kuni [[1962]]. aastani osa [[Liiva–Vääna raudtee]]st.
 
Raudtee algas [[Liiva raudteejaam|Liiva jaama]] kolmnurgast, ületas [[Rahumäe viadukt]]iga [[Tallinna–Keila raudtee]] ja möödus [[Rahumäe kalmistu]]st lõuna poolt. [[Nõmme turg|Nõmme turu]] ja Vanaka vahelt läks edasi [[Nõmme-Väike|Nõmme-Väikse]] jaama.
 
==Mustamäe nõlvast alla laskuv raudteeharu==
*[[Rahumäe raudteejaam (kitsarööpmeline raudtee)|Rahumäe kitsarööpmelisest jaamast]] (Rahumäe sõjaväejaamast) algas harutee, mis viis Tondile. Tondi jaamast hargnes tee kasarmute eest üle Kristiine heinamaa [[Kopli]] poole ja [[Mustamäe]] [[laskemoonaladu]]desse, mis asusid praeguse [[Sütiste tee]] lähedal.
*[[Mustamäe nõlv]]a all läks sellelt teine haru edasi läände (praegune [[Ehitajate tee]] on umbes 200 m pikkusel lõigul endise raudtee tammil), läbis praeguse [[Tallinna Tehnikaülikool]]i kinnistu, [[Astangu]]l paiknevad suured laskemoonalaod ja ühines [[Peeter Suure Merekindlus]]e läänepoolse raudteevõrguga ([[Liiva–Vääna raudtee]]ga) [[Mäeküla asum|Mäeküla]]s praeguse [[Tähetorni tänav]]a ja [[Paldiski maantee]] ristis.
 
==Nõmme-Väikse jaamast edasi kulgenud teed==
Raudtee jätkus Nõmme-Väikse jaamast kaheteelise [[Nõmme-Väikse – Sõrve raudtee]]na (vt. [[Liiva–Vääna raudtee]]).
 
==Peatused Liiva – Nõmme-Väikse raudteelõigul==
*[[Nõmme-Väike]].
 
[[2009]]. aastal on suurem osa [[raudteetamm]]ist (enamik [[Rahumäe viadukt]]i – [[Nõmme-Väike|Nõmme-Väikse]] lõigust) kasutusel [[kergliiklustee]]na [[jalakäija]]tele ningja [[jalgratas]]tele.
 
==PildimaterjalPildid==
<gallery>
Pilt:Liiva_railway_station_building_15May2009.jpg|[[Liiva jaamahoone]]
Pilt:Rahumäe viaduct 08May2009.jpg|[[Rahumäe viadukt]] 2009. aastal.
Pilt:Kitsarööpmelise raudtee tamm Nõmme 01.jpg|Endine [[kitsarööpmeline raudtee|kitsarööpmelise raudtee]] tamm koos [[Tondi]]le suunduva haruga Vanaka (Rahumäe) parkmetsas. Taamal Rahumäe sõjaväejaama hoone (eravaldus).
Pilt:Rahumäe sõjaväejaama hoone.jpg|[[Rahumäe raudteejaam (kitsarööpmeline raudtee)|Rahumäe sõjaväejaama, hilisema Kalmistu jaama hoone]] (eravaldus). Objekt on piiratud aiaga. Asub [[Rahumäe kalmistu]] vastas, Vanaka (Rahumäe) parkmetsas.
Pilt:Kitsarööpmeline_raudteetamm_01.jpg‎|Raudteetamm (jalgrattatee) ristub [[Rahumäe tee]]ga ja liigub see järel [[Piiri tänav (Tallinn)|Piiri tänav]]aga paralleelselt
Pilt:Kitsarööpmeline_raudteetamm_02.jpg|Raudteetamm (jalgrattatee) Vanaka parkmetsas.
Pilt:Turu_platsi_tänav._Vaade_Mustamäe_suusasillalt.jpg|Kunagine raudtee ülesõidukoht [[Nõmme turg|Nõmme turu]] juures (jääb umbes kahe punase auto piirkonda).
Pilt:Nõmme Väike esimene jaamahoone.jpg|[[Nõmme-Väike]]se esimene jaamahoone Vääna tn. 17, mis oli kasutusel kuni liini avamiseni reisiliikluseks 1920. a. Pärast oli see kasutusel raudteelaste saunana.
Pilt:Nõmme Väike teine jaamahoone.jpg|[[Nõmme-Väike]]se teine jaamahoone (algselt kasarmubarakk), mis oli jaamahoonena kasutusel alates 1920. aastast
</gallery>
 
112 270

muudatust