Erinevus lehekülje "Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel" redaktsioonide vahel

P
resümee puudub
(Tunneli maksumus)
P
[[File:RailBaltica.png|pisi|Kavandatav Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel ühendaks Soome raudteevõrgu tulevase [[Rail Baltic]]u kaudu Baltimaade ja sealt edasi Kesk-Euroopa raudteevõrguga]]
[[File:Helsinki-tallinna.JPG|pisi|Soome lahe alt kulgeva tunneli trassi alternatiivsed variandid]]
'''[https://arileht.delfi.ee/news/uudised/toomas-peterson-kas-valgus-tallinna-helsingi-tunneli-lopus-eesti-110-aastapaevaks?id=81321643 Tallinna] ja Helsingi vaheline tunnel''' on [[Soome laht|Soome lahe]] alla kavandatav [[raudtee]][[tunnel]], mis ühendaks [[Soome]] pealinna [[Helsingi]] [[Eesti]] [[pealinn]]a [[Tallinn]]aga ning Soome raudteevõrgu tulevase [[Rail Baltic]]u kaudu [[Baltimaad]]e ja [[Kesk-Euroopa]] raudteevõrguga. Tunneli pikkus sõltub sellest, mis tee valitaks ja {{lisa viide|lühimaks vahemaaks on pakutud 50 [[kilomeeter|kilomeetrit]]}}. Tunnel oleks valmimisel pikem kõigist praegu olemasolevatest merealustest tunnelitest.
 
==Projekti seis==
*[http://www.finestlink.fi/et/#page-section-3 Helsingi-Tallinna raudteetunnel?], www.finestlink.fi. Veebruaris 2015 valmis Sweco Projekt AS-i ja teiste poolt koostatud eeluuring Helsingi ja Tallinna vahelise merealuse püsiühenduse maksumusest ja majanduslikust väljavaatest. Töö peaeesmärk oli uurida, kas on põhjust raudteetunneli täiemahuliseks tasuvusuuringuks.
*{{netiviide | URL = https://estofilia.finland.ee/2018/01/martti-asunmaa.html | Pealkiri = Martti Asunmaa. Meie Eesti aeg, Sõprus ja koostöö| Väljaanne = Estofilia | Aeg = 2018 | Koht = Tallinn | Väljaandja = Soome suursaatkond | Kasutatud = 19.05.2018 | Keel = {{et}} }}
* [httphttps://www.aripaev.ee/uudisedt/tallinna-helsingitallinnahelsingi-tunnel Märksõnaga Tallinna-Helsingi tunnel seotud artiklid], [[Äripäev]]
*[https://arileht.delfi.ee/news/uudised/toomas-peterson-kas-valgus-tallinna-helsingi-tunneli-lopus-eesti-110-aastapaevaks?id=81321643 Toomas Peterson: kas valgus (Tallinna-Helsingi) tunneli lõpus Eesti 110. aastapäevaks? ] Ärileht, 3. märts 2018
* [https://yle.fi/uutiset/3-9657222 Jatkopala Tallinnan-risteilyysi: junalla kolmen maan halki neljässä tunnissa], yle.fi/uutiset, 14.6.2017 klo 08:50
* [https://yle.fi/uutiset/3-98645609657222 RautatieJatkopala NorjastaTallinnan-risteilyysi: Suomenjunalla kauttakolmen Tallinnaanmaan olisihalki Venäjälleneljässä iso ongelma, arvioi amerikkalaistutkijatunnissa], yle.fi/uutiset, 914.106.2017 klo 11:35
* [https://yle.fi/uutiset/3-9864560 Rautatie Norjasta Suomen kautta Tallinnaan olisi Venäjälle iso ongelma, arvioi amerikkalaistutkija], yle.fi/uutiset, 9.10.2017
* [https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/suomen-ja-viron-valisen-rautatietunnelin-rakennustyot-saattavat-alkaa-jo-ensi-vuonna/6671952 Suomen ja Viron välisen rautatietunnelin rakennustyöt saattavat alkaa jo ensi vuonna], www.mtv.fi/uutiset, 25.11.2017 19:46
*[https://eestinen.fi/2018/11/helsingi-tallinna-tunnel-ja-rail-baltica-on-arutusel-eesti-soome-ministrite-kohtumisel/ Helsingi-Tallinna tunnel ja Rail Baltica on arutusel Eesti-Soome ministrite kohtumisel], eestinen.fi, november 2018