Erinevus lehekülje "Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel" redaktsioonide vahel

Tunneli maksumus
P (Kaitsti "Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel" ([Redigeerimine=Lubatud vaid automaatselt kinnitatud kasutajatele] (aegumistähtaeg 17. detsember 2018, kell 16:53 (UTC)) [Teisaldamine=Lubatud vaid automaatselt kinnitatud kasutajatele] (aegumistähtaeg 17. detsember 2018, kell 16:53 (UTC))))
(Tunneli maksumus)
[[File:RailBaltica.png|pisi|Kavandatav Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel ühendaks Soome raudteevõrgu tulevase [[Rail Baltic]]u kaudu Baltimaade ja sealt edasi Kesk-Euroopa raudteevõrguga]]
[[File:Helsinki-tallinna.JPG|pisi|Soome lahe alt kulgeva tunneli trassi alternatiivsed variandid]]
'''[https://arileht.delfi.ee/news/uudised/toomas-peterson-kas-valgus-tallinna-helsingi-tunneli-lopus-eesti-110-aastapaevaks?id=81321643 Tallinna] ja Helsingi vaheline tunnel''' on [[Soome laht|Soome lahe]] alla kavandatav [[raudtee]][[tunnel]], mis ühendaks [[Soome]] pealinna [[Helsingi]] [[Eesti]] [[pealinn]]a [[Tallinn]]aga ning Soome raudteevõrgu tulevase [[Rail Baltic]]u kaudu [[Baltimaad]]e ja [[Kesk-Euroopa]] raudteevõrguga. Tunneli pikkus sõltub sellest, mis tee valitaks ja {{lisa viide|lühimaks vahemaaks on pakutud 50 [[kilomeeter|kilomeetrit]]}}. Tunnel oleks valmimisel pikem kõigist praegu olemasolevatest merealustest tunnelitest.
 
==Projekti seis==
12

muudatust