Erinevus lehekülje "Päästepaat" redaktsioonide vahel

Päästepaate on laevadele paigutatud juba aastasadu, kuid alles suuremate ja ohvririkkamate laevahukkude järel hakati nende piisavale arvule ja mahutavusele seadma järjest konkreetsemaid nõudeid.
 
Mereohutuse tagamiseks on tänapäeval suuremate veesõidukite pardale vastavalt rahvusvahelisele konventsioonile [[SOLAS]]{{lisa<ref viide}}name="eRT_SOLAS" /> paigutatud piisaval hulgal päästepaate, et laeva ohtu sattumisel oleks reisijatel ja meeskonnaliikmetel võimalik päästepaatide abil [[veesõiduk]]i pardalt evakueeruda. Laeva päästepaadid mahutavad tavaliselt 12–150 inimest, neis on alaline [[Magevesi|magevee]]- ja toiduainevaru, samuti [[esmaabi]]- ja [[signaal]]vahendid. Tänapäeval on päästepaate osaliselt asendatud ka [[päästeparv]]edega. [[Kaubalaev]]adel on tänapäeval enamasti ülatekilt vette langevad kaetud päästepaadid, [[reisilaev]]adel taavetite abil piki parrast alla vette langetatavad.
 
Suurematel [[reisilaev]]adel aga peab olema kiire [[valvepaat]], mida on võimalik laeva liikudes veesata. See on tavaliselt kiire mootorpaat, mida kasutatakse üle parda kukkunud inimeste päästmiseks.
36 896

muudatust