Eurotunnel: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
PResümee puudub |
||
3. rida:
'''Eurotunnel''' (ka ''Calais' väina tunnel'', ''La Manche'i tunnel'', [[inglise keel]]es ''Channel Tunnel'', lühendatult ka ''Chunnel''; [[prantsuse keel]]es ''Le tunnel sous la Manche'') on [[La Manche'i väin]]a kitsama osa ehk [[Calais' väin]]a alla kaevatud tunnel, mis ühendab [[Suurbritannia]]t ja [[Prantsusmaa]]d. Tunneli üks ots asub [[Kent]]i krahvkonnas [[Folkestone]]'is, teine [[Pas-de-Calais' departemang]]us [[Coquelles]]'is.
Tunnel avati 6. mail 1994, kui kuninganna [[Elizabeth II]] sõitis spetsiaalselt tunneli jaoks ehitatud Eurostar-kiirrongiga Londonist läbi tunneli Calais'sse, kus Inglismaa poolt tulnud rong kohtus Pariisist tulnud Eurostari rongiga, millega saabus tunneli avamisele Prantsusmaa president [[Francois Mitterrand]]. Pärast tunneli avamisel toimunud lindi läbilõikamist sõitsid kuninganna Elizabeth II ja president Mitterrand kuninganna Rolls-Royce'iga autode veoks mõeldud Le Shuttle'i rongiga Inglismaale tagasi tunneli teisele avamistseremooniale Folkestone'is.
Reisijate liiklus tunnelis algas 14. novembril 1994. Tunneli omanik ja operaatorfirma on [[Groupe Eurotunnel]]. Tunneli pikkus on 50,45 km, suurim sügavus 75 meetrit. Eurotunnel on pikima merealuse osaga tunnel maailmas (37,9 km), kuigi Jaapanis asuv [[Seikani tunnel]] on tervikuna pikem (53,85 km) ja sügavam (240 m). Sügavaim merepõhja sukeldatud tunnel on [[Marmaray]] Istanbulis (60,5 m).
| |||