Redaktsioon: 9. detsember 2018, kell 12:04 redigeeri Wkentaur (arutelu \| kaastöö) Liidese administraatorid, Administraatorid 53 371 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 22. juuli 2019, kell 23:24 redigeeri eemalda Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 813 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
3. rida: '''Eurotunnel''' (ka ''Calais' väina tunnel'', ''La Manche'i tunnel'', [[inglise keel]]es ''Channel Tunnel'', lühendatult ka ''Chunnel''; [[prantsuse keel]]es ''Le tunnel sous la Manche'') on [[La Manche'i väin]]a kitsama osa ehk [[Calais' väin]]a alla kaevatud tunnel, mis ühendab [[Suurbritannia]]t ja [[Prantsusmaa]]d. Tunneli üks ots asub [[Kent]]i krahvkonnas [[Folkestone]]'is, teine [[Pas-de-Calais' departemang]]us [[Coquelles]]'is. Tunnel avati 6. mail 1994, kui kuninganna Elizabeth II sõitis spetsiaalselt tunneli jaoks ehitatud Eurostar-kiirrongiga Londonist läbi tunneli ~~Calaisi~~Calais'sse, kus Inglismaa poolt tulnud rong kohtus ~~ninapidi koos~~ Pariisist tulnud Eurostari rongiga, millega saabus tunneli avamisele Prantsusmaa president Francois Mitterrand. ~~Peale~~Pärast tunneli avamisel toimunud lindi läbilõikamist sõitsid kuninganna Elizabeth II ja president Mitterrand kuninganna Rolls-Royce'gaiga autode veoks mõeldud Le Shuttle'i rongiga Inglismaale tagasi tunneli teisele avamistseremooniale Folkestone'is. Reisijate liiklus tunnelis algas 14. novembril 1994. Tunneli omanik ja operaatorfirma on [[Groupe Eurotunnel]]. Tunneli pikkus on 50,45 km, suurim sügavus 75 meetrit. Eurotunnel on pikima merealuse osaga tunnel maailmas (37,9 km), kuigi Jaapanis asuv [[Seikani tunnel]] on tervikuna pikem (53,85 km) ~~ning~~ja sügavam (240 m). Sügavaim ~~merepõhjale~~merepõhja sukeldatud tunnel on [[Marmaray]] Istanbulis (60,5 m). [[Kategooria:Tunnelid]]

Eurotunnel: erinevus redaktsioonide vahel