Redaktsioon: 8. veebruar 2019, kell 21:23 redigeeri Umbisik (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 7281 muudatust Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus: ümberlülitus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 2. juuli 2019, kell 19:02 redigeeri eemalda Castellum (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 28 439 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
9. rida: Samal ajal pakuti Ameerika Ühendriikides välja plaan rajada 35 meetri kõrgune Gatuni tamm, millega tekitatakse 26 m merepinnast kõrgem vee reservuaar – Gatuni paisjärv. Lüüsidega tõstetakse laevad paisjärve tasemele ning teise ookeani kaldal viiakse tagasi merepinnale. Lüüside täitmiseks võetakse vesi Gatuni järvest. Lüüsid tühjendatakse ookeani. Nii ei ole vaja vett pumbata. Niisugune kava oli oluliselt väiksema töömahuga ja kiiremini teostatav. Merepinna tasemel kanaliga võrreldes oli mullatööde maht poole väiksem. Ehitatava kanali maa-ala kuulus [[Colombia\|Colombiale]]. Ameerika Ühendriigid toetasid [[Panama]] eraldumist Colombiast, mis sai teoks 3. novembril 1903. Panama andis kanali tsooni kasutamiseks USA-le. 1904. aastal ostsid Ameerika Ühendriigid prantslaste ~~rajatised~~ehitised ja varustuse ning jätkasid ehitust. Kanal valmis [[1914]]. aastal ning avati laevaliiklusele 15. augustil 1914. Suurem tähelepanu sanitaartingimustele vähendas sellel ehitusperioodil suremust [[malaaria]]sse ja [[kollapalavik]]ku, üheteist aastaga kaotas elu umbes 5600 töötajat, mis kasvatas kogu kanali rajamisel hukkunute arvu 27 500-ni. Panama kanal oli valmides oma aja suurim ~~insenerirajatis~~tehnoehitis. Kanal kuulus koos seda ümbritseva [[Panama kanali tsoon]]iga Ameerika Ühendriikidele. 1930. aastail ilmnesid probleemid kanali veevarustuses. Siis rajati veel üks tamm Chagresi jõele, mis aitas koguda veevarusid. 1939. aastal hakati rajama uusi suuremaid lüüse, mis suudaksid läbi lasta tollal ehitamisel olnud USA sõjalaevu, aga töö peatati pärast Teist maailmasõda. 31. detsembril 1999 anti Panama kanali haldamine üle Panamale. 15. rida: Piirangud laevade suurusele seavad lüüside mõõtmed. Kõik lüüsid on 320 m pikad, 33,53 m laiad, laevade lubatud süvis on 12,6 m. Tänu kanalile väldivad sellest lüüsidest läbi mahtuvad laevad 13 000-kilomeetrist ringi läbi [[Magalhãesi väin]]a ümber [[Lõuna-Ameerika]] lõunatipu. Tänu paarislüüsidele kulgeb laevaliiklus mõlemas suunas samaaegselt. Igal aastal läbib kanali umbes 14 000 laeva. == Piirangud == [[Pilt:Panama Canal PIA03368 lrg.jpg\|pisi\|Topograafiline kaart]] * Panama kanali tsoonis ei tohi laevadel suitsetada. * ~~Suurim~~suurim aluse üldpikkus on 965 jalga (294,13 m). * ~~Suurim~~suurim aluse laius on 106 jalga (32,31 m). * ~~Suurim~~suurim aluse kõrgus on 190 jalga (57,91 m). Mõõtmisel arvestatakse troopiliseks mageveeks Gatuni järve vee tihedust 0,9954 g/cm<sup>3</sup> vee temperatuuril 29,4 °C (85 °F).{{lisa viide}} == Arendus == Arenduskavas 2005–2025 (inglise k. ''The Panama Canal Master Plan 2005–2025'') kaalutakse kanali läbilaskevõime suurendamist ja mageda vee kao vähendamist. == Välislingid == {{vikisõnastikus}} {{commons\|Panama Canal}} [http://www.pancanal.com/ Panama Kanali Ameti koduleht] ''(hispaania ja inglise keeles)'' * [http://test.pancanal.com/common/photo/webcam-java-miraflores-sb.html veebikaamera Mirafloresi lüüsidel] [http://test.pancanal.com/common/photo/webcam-java-gatun-sb.html veebikaamera Gatuni järve lüüsidel] [http://test.pancanal.com/common/photo/webcam-java-cerro-luisa-sb.html veebikaamera Sajandisillal] * [http://www.pancanal.com/eng/plan/index.html Panama kanali arengukava 2005–2025] * [http://www.joc.com/maritime/panama-canal-authoritys-aleman-canals-projects-future Panama Canal Authority's Aleman on Canal's Projects, Future, Alberto Aleman, CEO and Administrator, Panama Canal Authority, on the future of the Panama Canal and its projects.], The Journal of Commerce Online – Video, The Journal of Commerce Online – Video * [http://www.youtube.com/v/fA-pnN54uPw& Kiirendatud vaade Panama kanali läbimisest laevaga] * [[20. august]] [[2013]], [https://www.youtube.com/watch?v=5M0XeoE4XuA&hl=et&gl=ee&hd=1&t=0s& '''PanamaCanalOnline:''' Arrival of First Gates for the Expanded Panama Canal], ''In a major milestone for the Panama Canal Expansion Program, the first four gates for the new locks have arrived from port of Trieste, Italy to the waterway's Atlantic side on board the semi-submersible vessel STX Sun Rise''. '''youtube.com''' {{Coordinate \|NS=9.08 \|EW=-79.68 \|type=waterbody \|region=PA}} [[Kategooria:Panama geograafia\|kanal]] [[Kategooria:Panama majandus\|kanal]] [[Kategooria:Colombia ajalugu]] [[Kategooria:Ameerika Ühendriikide ajalugu]] [[Kategooria:Kanalid]]

Panama kanal: erinevus redaktsioonide vahel