Palivere raudteejaam: erinevus redaktsioonide vahel

resümee puudub
Resümee puudub
Resümee puudub
'''Palivere raudteejaam''' oli [[raudteejaam]] [[Lääne maakond|Lääne maakonnas]] [[Lääne-Nigula vald|Lääne-Nigula vallas]] [[Palivere|Palivere alevikus]]. Läbi Palivere kulges kuni [[2004]]. aastani [[Keila–Haapsalu raudtee]].
 
Palivere raudteejaamale eelnes [[Keila]] poolt tulles [[Vaharu raudteepeatus|Vaharu]] ja järgnes [[Nigula raudteepeatus]]. Raudteejaamas asus kaks madalat [[perroon]]i, ja kolm jaamateedteed, millest keskmine oli peatee. Samuti asus jaamas lühike laadimistee ning terviklik hoonetekompleks. <ref>[[jaamahoone]]http://est-train.ertas.eu/skeemid/palivere2.png Palivere jaama skeem (1974)] Eesti Raudteeajaloo Selts</ref>
 
Viimane regulaarne [[reisirong]] [http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?pos=-7682 DR1A-226], kaunistatult kuusepärja ja loosungiga "Hüvasti Haapsalu", läbis Palivere jaama [[22. september|22. septemb]]ril [[1995]]. <ref>"Täna suletakse Riisipere–Haapsalu liinil rongiliiklus". Postimees, 22.09.1995</ref>
Meenutades ning lootes, et tulevikus raudtee taastatakse, jäeti jaamahoone ette lühikene jupp kunagist raudteed alles.
 
Meenutades ning lootes, et tulevikus raudtee taastatakse, jäeti raudtee demonteerimisel jaamahoone ette lühikene jupplõik endisest kunagistI raudteedjaamateest alles.
 
==Jaamahoone==
Jaamakompleks asetseb endise raudtee loodeküljel. Algsest vaksaliansamblist on lisaks [[jaamahoone]]le säilinud ka mitmed abihooned. <ref>[http://www.evr.ee/?id=2234 EVR Kaart # Palivere, invent. aeg 14.06.2004]</ref>
 
Palivere jaamahoone valmis [[1905]]. aastal. Kroonuhistoritsistlikus stiilis puithoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Riisipere raudteejaam|Riisipere]] ja [[Risti raudteejaam|Risti]] jaamahoonetega. Ootesaali ilmestab kummaski otsas interjööri sopistuv, klaasitud tahvelustega madalam eeskoda, millele lisandub dekoratiivne profiilääris. Tähtsamaid ruume katab esinduslik risttalalagi. <ref>[https://register.muinas.ee/ftp/XX_saj._arhitektuur/alusuuringud/Raudteearhitektuur/Raudteearhitektuur.pdf 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring, Lk. 16-17]</ref>
 
Enne reisirongide liikluse sulgemist (aastal [[1995]]) tegutses jaamahoones piletikassa, ootesaal, ning varasemalt ka jaamakorraldaja tööruumid.
Palivere jaamahoone valmis [[1905]]. aastal. [[Kroonuhistoritsism|Kroonuhistoritsistlikus]] stiilis hoone ehitati tüüpprojekti järgi sarnaselt [[Riisipere raudteejaam|Riisipere]] ja [[Risti raudteejaam|Risti]] jaamahoonetega. Vallale kuuluv vaksalihoone on tänaseks renoveeritud ja kasutusel noortekeskusena. <ref>[http://www.struktuurifondid.ee/palivere-noortekeskus-naeb-taas-valja-nagu-vana-jaamahoone "Palivere noortekeskus näeb taas välja nagu vana jaamahoone" 09.11.2009, Euroopa Liidu struktuuritoetus ]</ref>
Vallale kuuluv vaksalihoone on tänaseks renoveeritud ja kasutusel noortekeskusena. Olulise panuse kiirelt laguneva jaamahoone taastamisesse andis kohalik elanik [[Elmar Piip]] (1918-2016).<ref>[https://arhiiv.err.ee/vaata/ajaproov-haapsalu-raudtee Ajaproov: Haapsalu raudtee] ERR Digihoidla</ref><ref>[http://www.struktuurifondid.ee/palivere-noortekeskus-naeb-taas-valja-nagu-vana-jaamahoone "Palivere noortekeskus näeb taas välja nagu vana jaamahoone" 09.11.2009, Euroopa Liidu struktuuritoetus ]</ref>
 
==Viited==
{{viited|2}}
 
==Välislingid==
* [http://est-train.ertas.eu/laane/palivere.php?lng=est PALIVERE | Eesti Raudteeajaloo Selts]
* [http://gallery.balticrailpics.net/thumbnails.php?search=Palivere&submit=search&album=search&title=on&newer_than=&caption=on&older_than=&keywords=on&type=AND Pilte] Baltic Trains Picture Gallery
 
{{Koord|NS=58.967222|EW=23.889889|type=landmark|region=EE}}
Anonüümne kasutaja