Erinevus lehekülje "Sonda–Mustvee raudteeliin" redaktsioonide vahel

resümee puudub
(Lisasin vajalikku sisu.)
Märgised: Visuaalmuudatus Mobiilimuudatus Mobiiliveebi kaudu
 
==Ajalugu==
*1918 oli [[Riigi kütteainete keskkomitee]] ehitanud esimese 7-87–8 km pikkuse teeharu.
*1922 võeti metsaveoraudtee Riigiraudtee poolt üle.
*Ehitust alustati 1923.
 
==Avinurme muuseum-raudtee==
[[Avinurme]]s on 1,1 kilomeetri pikkune muuseum-raudtee,<ref>[http://puiduait.ee/muuseumrong Avinurme Puiduait: Muuseumrong ja nostalgiasõidud]</ref> mis taastati Sonda–Mustvee raudteeliini 75. sünnipäevaks. Esimese raudteelõigu ja veeremi aitas aastal 2001 taastada [[Eesti Põrnikate Klubi]].<ref>[http://www.beetle.ee/galerii/aasta-2001/?album=6&gallery=30 Põrnika klubi veeb: Aasta 2001]</ref><ref>[http://www.riverland.ee/orb.aw/class=file/action=preview/id=308/Veeturismi+arengukava.pdf Projekt "Peipsi veetee" Veeturismi arengukava aastateks 2005-20102005–2010]</ref><ref>[[Rein Sikk]]: [http://www.epl.ee/news/eesti/eesti-paevalehe-artikkel-toi-raudteekontrolli-raudteeta-asulasse.d?id=50804863 Eesti Päevalehe artikkel tõi raudteekontrolli raudteeta asulasse], Eesti Päevaleht, 12. juuni 2001</ref> RaudteelõikuAlgselt rajatud 113 meetri pikkust lõiku pikendati hiljem 178 meetrini ning 2019. aastal juba 1,1 kilomeetrini.<ref>[https://pohjarannik.postimees.ee/6676986/nostalgiasoit-avinurme-muuseumraudteel-pikeneb-kilomeetrini Nostalgiasõit Avinurme muuseumraudteel pikeneb kilomeetrini] Põhjarannik, 7. mai 2019</ref> Suurim lubatud kiirus lõigul on viis kilomeetrit tunnis.<ref>[[Margus Kruut]]: [httphttps://www.postimees.ee/?id=58035/kohalik-rahvas-hoiab-malestust-alutaguse-raudteest-elus Kohalik rahvas hoiab mälestust Alutaguse raudteest elus.], Postimees, 13. detsember 2008.</ref>
 
Kohalike entusiastide ja kooliõpilaste kaasabil renoveeriti 2002.a. aastal sild.
 
 
Kohalike entusiastide ja kooliõpilaste kaasabil renoveeriti 2002.a. sild.
 
Veerem: