Magneesiumisulamid: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Kruusamägi (arutelu | kaastöö) P HC: lisatud Kategooria:Sulamid |
P pisitoimetamine |
||
1. rida:
'''Magneesiumisulamid''' on [[sulam]]id, mis sisaldavad umbes 90%–99% [[magneesium]]i ning lisaks põhiliselt [[alumiinium]]i, [[tsink]]i ja [[mangaan]]i. Eriotstarbel kasutatakse ka [[tsirkoonium]]i, [[lantanoidid|lantanoide]], [[toorium]]i, [[liitium]]i ja [[hõbe]]dat sisaldavaid magneesiumisulameid.
Standardiseeritud magneesiumisulamid sisaldavad teatud vahekorras magneesiumi ning alumiiniumi, tsinki ja mangaani. Kõige levinum tähistuste süsteem on [[ASTM-süsteem]]. Selle järgi on näiteks [[AZ31]] plaatide ja ekstrudeeritud profiilide valmistamiseks mõeldud sulam, kus on umbes 3% alumiiniumi ja umbes 1% tsinki; [[AZ91]] on vormide valmistamiseks mõeldud sulam, mis sisaldab 9% alumiiniumi ja 1% tsinki.
7. rida:
==Omadused==
Standardiseeritud magneesiumisulamite [[tihedus]] on 1,76–1,83
Magneesiumisulamite [[füüsikaline voolavuspiir]] on 150–380 [[megapaskal|MPa]] ja [[elastsuspiir]] (0,2-protsendise pikenemise juures) umbes 80–250 MPa. Kõige kõrgemad väärtused saadakse termilisel töötlemisel, mida magneesiumi-alumiiniumi-tsingisulamitel võib teha, kui alumiiniumisisaldus ületab 6%. Elastsusmoodul on sõltumatult sulami tüübist umbes 45 000 MPa.
Enamik magneesiumisulameid on ka suure [[soojusjuhtivus]]e ja [[elektrijuhtivus]]ega ning vibratsioone summutavad.
Magneesiumisulamite puuduseks võrreldes teiste metalliliste materjalidega on piiratud kasutatavus kõrgete temperatuuride ning niiske sooli sisaldava atmosfääri korral (vähene [[korrosioonikindlus]]).
==Kasutamine==
19. rida:
Kerguse tõttu sobivad magneesiumisulamid näiteks [[lennuk]]ite ja [[auto]]de detailide ning kantavate seadmete ([[redel]]ite, elektriliste tööriistade, [[mootorsaag]]ide jms) valmistamiseks.
Tähtis on ka hea töödeldavus ([[sepistatavus]]).
[[Kategooria:Sulamid]]▼
[[de:Magnesium#Magnesiumlegierungen]]
[[ru:Магний#Сплавы]]
▲[[Kategooria:Sulamid]]
| |||