Redaktsioon: 24. september 2018, kell 19:32 redigeeri Evlper (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 35 608 muudatust Resümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 24. september 2018, kell 20:08 redigeeri eemalda Evlper (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 35 608 muudatust Resümee puudub Uuem muudatus →
12. rida: == Kaare ehitus == Kaart moodustavaid aheneva kujuga kive nimetatakse '''kiilkivideks'''. Kaare keskmine, kõrgeim kivi kannab nimetust '''lukukivi''' ja on uksesillustes, sillakaartes vm sageli dekoratiivselt töödeldud. [['''Talum''']] on ühtaegu toe ülemine pind ning kaare alus. Talumi kohalt tõmmatakse kaare '''lähtejoon''', st joon, millest kõrgemal kaar algab. See on üleminekukoht, mis kannab kaare sisesurve üle tugedele. Kaare ladumise ajal ei püsi lähtejoonest kõrgemale jäävad kivid enam oma raskuse tõttu toe peal oma kohal. Ehituse ajal tuleb kaart puittarindiga toetada, et see enneaegu kokku ei variseks<ref>[http://www.bernd-nebel.de/bruecken/index.html?/bruecken/6_technik/bogen/bogen.html Bogenbrücken. Bernd Nebeli veebileht (saksa keeles)]</ref>.<br> Kaare esimesed kiilkivid, mis toetuvad otse talumile, on kaare '''lähtekivid'''. Kaare sisepinda nimetatakse kaare '''palendiks'''. Palendi kõrgeim punkt kannab nimetust '''kaare kiird'''. Kaare ülemine pind, '''kaare selg''', kannab pealelaotud kivikihte.<br>

Kaar (arhitektuur): erinevus redaktsioonide vahel