GrandiooseltGrandioosselt pompöösne [[Uusbarokk|uusbarokses]] prantsuse stiilis ''beaux-arts''<nowiki/>'i rajatis ehitati ''tycoon'' [[Cornelius Vanderbilt]]i poolt arendatudjuhatusel ettevõtte [[New York Central and Hudson River Railroad]]i poolt. jaSee katabasub 19 hektari suurustsuurusel maa-alaalal ning sellel on 44 platvormi, mida on rohkem kui ühelgi teisel raudteejaamal maailmas. Nii-nimetatudNiinimetatud "värav linna" või "värav mandrile" valmis aastatel [[1910]]–[[1913]] varasema raudteejaama asemele. 1. veebruaril 1913 avatud uhke jaamahoone projekteerisid arhitektuuribürood [[Reed & Stem]] ja [[Warren & Wetmore]], viimane vastutas dekoratiivse ''beaux-arts'' väljanägemise eest. Raudteevõrgu peakontoriks ehitati vahetusse lähedusse raudteejaama taha [[1929]]. aastal valminud kõrghoone [[Helmsley Building]], mille projekteerisid samuti Warren & Wetmore. Grand Central Terminal on keerulise konstruktsiooniga nii sees- kui väljaspool, lisaks sellele sisaldab tohutu interjöör keskset rahvakogunemisruumi. Selle maa-alused platvormid teenindavad ülemisel tasandil 41 liini ja alumisel tasandil 26 liini, kuigi kõikide liinide koguhulk platvormide ääres ja raudteedepoodes ulatub üle saja.
{{pooleli}}
50. rida:
==Välislingid==
*[https://www.grandcentralterminal.com Grand Central Terminali ametlik kodulehekülgkoduleht]
*[http://www.nyc-architecture.com/MID/MID031.htm Grand Central Terminali kirjeldus ja pildid veebilehel www.nyc-architecture.com]
{{commonskat|Exterior of the Grand Central Terminal}}
