→Välislingid: * Liis Velsker. [https://tallinn.postimees.ee/... Fotod: liitlaste hävitajad ja tankurlennuk käisid Tallinna kohal pildistamas] Postimees Tallinn, 2. august 2016
KC-135R-il on neli turbofan-mootorit[[turboventilaatormootor]]it, mis on paigaldatud alla 35-kraadise nurgaga tiibadele<ref>{{Netiviide|Autor=Boeing|URL="Boeing: Commercial Airplanes - 707 - 707 Family Home". boeing.com|Pealkiri="Boeing: Commercial Airplanes - 707 - 707 Family Home"|Väljaanne=|Aeg=|Kasutatud=}}</ref>, mis võimaldavad sellel tõusta kuni 146 300 kg jõuga. Peaaegu kogu sisemist kütust saab pumbata läbi tankuripilu - KC-135 primaarse kütuse ülekande meetod. Tiibade tagant kinnitatud ja tagaplaanil asuvat spetsiaalset sulgpallikujulist poomi võib kasutada sondidega varustatud õhusõiduki tankimiseks. Õhusõiduki tagaosas paiknev poomijuht kontrollib poomi, kui see peaks kalduma. Kütusekogusüsteemist kõrgemal asuv lastitekk võib olla nii reisijate kui ka kauba vedamiseks. Sõltuvalt kütuse ladustamise konfiguratsioonist võib KC-135 vedada lasti kuni 83 000 naela (38 000 kg).
