Embraer Phenom 300: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
15. rida:
 
== Arendus ==
[[Pilt:DSC 3865-D-CLAM (10386616704).jpg|pisi|PiltEmbraer altPhenom 300 altvaates, näidatesnäha on tiibade noolsustnoolsus.]]
Embraer alustas Phenom 300 arendamist, kui [[:en:Embraer_Phenom_100|Phenom 100]] potentsiaalsed kliendid soovisid ka suuremat sama tüüpi lennukit osta. See oli uus disain, mille sihiks oli võimaldada opereerimist väikestes lennujaamades nagu [[:en:London_City_Airport|London City]] ja [[:en:Telluride_Regional_Airport|Telluride Regional Airport]].
Embraer alustas Phenom 300 arendamist, kui [[:en:Embraer_Phenom_100|Phenom 100]] potentsiaalsed kliendid soovisid ka suuremat sama tüüpi lennukit osta. See oli uus disain, mille sihiks oli võimaldada opereerimist väikestes lennujaamades nagu [[:en:London_City_Airport|London City]] ja [[:en:Telluride_Regional_Airport|Telluride Regional Airport]]. Selle mudeli esmalend toimus 29. aprillil 2008<ref name=":0">Croft, John (12 May 2008), [https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-phenom-300-bolder-big-brother-223614/ "Embraer Phenom 300: bolder big brother"], ''[https://en.wikipedia.org/wiki/Flightglobal Flightglobal]'', Reed Business Information, [https://web.archive.org/web/20150328105617/http://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-phenom-300-bolder-big-brother-223614/ arhiivitud] originaalist 28 märts 2015, vaadatud 28 märts 2015</ref> ning sai lennukõlblikkuse sertifikaadi 3. detsembril 2009<ref name=":1">Gerzanics, Mike (27 aprill 2010), [[https://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-embraer-phenom-300-341010/| "FLIGHT TEST: Embraer Phenom 300"]], ''[https://en.wikipedia.org/wiki/Flightglobal Flightglobal]'', Reed Business Information, [https://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-embraer-phenom-300-341010/ arhiivitud] originaalist 4 mai 2012, vaadatud 28 märts 2015</ref>. Embraer toimetas ettevõttele Executive Flight Service esimese Phenom 300 lennuki 29. detsembril 2009 nende peakorterisse [[São José dos Campos]]e linna Brasiilias<ref>"News Breaks: Embraer Delivers First Phenom 300 Light Jet". Aviation Week. McGraw-Hill: 18. 11 jaanuar, 2010.</ref>.
[[Pilt:DSC 3865-D-CLAM (10386616704).jpg|pisi|Pilt alt, näidates tiibade noolsust]]
Selle mudeli esmalend toimus 29. aprillil 2008<ref name=":0">Croft, John (12 May 2008), [https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-phenom-300-bolder-big-brother-223614/ "Embraer Phenom 300: bolder big brother"], ''[https://en.wikipedia.org/wiki/Flightglobal Flightglobal]'', Reed Business Information, [https://web.archive.org/web/20150328105617/http://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-phenom-300-bolder-big-brother-223614/ arhiivitud] originaalist 28 märts 2015, vaadatud 28 märts 2015</ref> ning sai lennukõlblikkuse sertifikaadi 3. detsembril 2009<ref name=":1">Gerzanics, Mike (27 aprill 2010), [[https://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-embraer-phenom-300-341010/| "FLIGHT TEST: Embraer Phenom 300"]], ''[https://en.wikipedia.org/wiki/Flightglobal Flightglobal]'', Reed Business Information, [https://www.flightglobal.com/news/articles/flight-test-embraer-phenom-300-341010/ arhiivitud] originaalist 4 mai 2012, vaadatud 28 märts 2015</ref>. Embraer toimetas ettevõttele Executive Flight Service esimese Phenom 300 lennuki 29. detsembril 2009 nende peakorterisse [[São José dos Campos]]e linna Brasiilias<ref>"News Breaks: Embraer Delivers First Phenom 300 Light Jet". Aviation Week. McGraw-Hill: 18. 11 jaanuar, 2010.</ref>.
 
== Disain ==