Dornier Do 335: erinevus redaktsioonide vahel

'''Dornier Do 335''', tihti nimetatkasehüüdnimega ''Pfeil'' ([[Saksasaksa keel|saksa keelest]]es "Pfeil" - 'nool '), on [[Teine maailmasõda|Teise maailmasõja]] saksaaegne [[Kolmas riik|Saksa]] hävituslennuk. Lennukil oli päris revolutsiooniline konstruktsioon kahe mootoriga, agakuid nende koostus polnud midagi täiesti uusuut. <ref>{{Raamatuviide|autor=У. Грин|pealkiri=Крылья люфтваффе (Боевые самолёты Третьего рейха)|aasta=1993|koht=изд. ОНТИ ЦАГИ (Москва)|kirjastus=|lehekülg=}}</ref>

[[1942|1942]]. aastal]] võitis firma "[[Dornier]]" võtiskonkursi konkurs revolutsioonirevolutsioonilise lennuki ehitamiseks. Esimene lend toimus [[26. oktoober|26. oktoobril]] [[1943|1943 aastal]]. Kui ameerikalikameeriklaste kaitsevägiväed vallutasidhõivasid lennukitehastlennukitehase [[Oberpfaffenhofen|Oberpfaffenhofenis]]is, oli 13 lennukidlennukit Do 335A olid juba ehitatudvalmis ja 15 lennukid olidlennukit kokkupanekuskoostamisel.

Lennuki kabiinis oli katupultiste[[katapultiste]], sihik "Revi"C12/D, raadiokompass FuG 16ZY R/T, raadiojaamad FuG 25a ja FuG 125a.

Septembris [[1944|1944. aastal]] oli formeeritud spetsiaalne väeosaväeüksus ''Erprobungskommando 335 oli formeeritud'', sellemille eesmärgiks oli Do 335 katsetamine sõja tingimustes. VäeosasVäeüksuses olid mitu Do 335A-0 ja võib -olla A-1. Pilootide eesmärgikseesmärk oli taktika väljaväljatöötamine töötaminelennuki püüdulennukskasutamiseks püüdurlennukina, shnellbomberikskiirpommitajana (''schnellbomber'') ja luurajaks lennuki kasutamiseksluurelennukina. JaokomandöriksJaokomandör oli kapten Alifon Majer.<ref>{{Raamatuviide|autor=Борисов Ю|pealkiri=Крылья родины|aasta=2000|koht=Москва|kirjastus=|lehekülg=25-29}}</ref>

== MudellidMudelid ==

'''Do 335 A-0:''' 10 prototüüpi lennukidprototüüplennukit

'''Do 335 A-1:''' Ühekohaline püüdulennukpüüdurlennuk-bomberpommitaja

'''Do 335 A-2:''' Ühekohaline püüdulennukpüüdurlennuk-bomberpommitaja uue relvasüsteemiga, pikkematepikemate tiivadegatiibadega ja uute mootoritega.

'''Do 335 A-3:''' Ühekohaline luuraja ehitatud Do 335 A-1-st ehitatud ühekohaline luurelennuk

'''Do 335 A-4:''' Ühekohaline luurajaluurelennuk väiksema kaameraga kui olid A-3 olid

'''Do 335 A-5:''' Ühekohaline öine püüdulennukpüüdurlennuk, hiljem öine ja halva ilma tingimustes püüdulennuklendav püüdurlennuk DB603L motoorigamootoriga

'''Do 335 A-6:''' Kahekohaline öine püüdulennukpüüdurlennuk

'''Do 335 A-7:''' A-6 pikkematepikemate tiivadegatiibadega

'''Do 335 A-8:''' A-4 pikkematepikemate tiivadegatiibadega

'''Do 335 A-9:''' A-4 pikkematepikemate tiivadegatiibadega, DB603L motoorigamootoriga ja konstantse rõhuõhurõhuga kabiiniga

'''Do 335 B-1:''' MahajäetudLoobuti ehitamisesehitamisest

'''Do 335 B-2:''' Ühekohaline bomberpommitaja, 2 MK 103 tiivadegatiibadega ja 2 paakigapaagiga, kumbki 300 l igaüks.

'''Do 335 B-3:''' parendatud B-1 pikkematepikemate tiivadegatiibadega

'''Do 335 B-4:''' parendatud B-1 pikkematepikemate tiivadegatiibadega ja mootoriga DB603L

'''Do 335 B-6:''' öine püüdulennukpüüdurlennuk

'''Do 335 B-12:''' Kahekohaline lennuk treenimisekstreeninglennuk

'''Do 435:''' Do 335 uue disainiga, pikkematepikemate tiivadegatiibadega. OlemasOn olemas informatsioon, et 1945. aastal oli Do 435 Lowenthalis

'''Do 535:''' He 535, Do P254 disain olianti üle antud Heinkelile oktoobris 1944. aastal koos reaktiivse motoorigareaktiivmootoriga

'''[[Do 635]]:'''  samuti nimetatakse ka Junkers 635 või Do 335Z

'''[[Do P 256]]:''' öine püüdulennukpüüdurlennuk kahe turbomootoritegaturboreaktiivmootoriga HeS 011

== SalvestatudSäilinud eksemplar ==

TänapäevaniTänaseks jäion säilinud ainult üks eksemplar Do 335 A-0 konstruktsiooni arvugakonstruktsiooninumbriga ( ''Werknummer'') 240 102 ja raadio registratsiooni numbrigaraadioregistratsiooninumbriga ( ''Stammkennzeichen'') VG+PH. Lennuk oli ehitatudehitati 16. aprillil 1945. aastal [[Oberpfaffenhofen|Oberpfaffenhofenis]],is [[Baieri|BaierisBaier]]is. EksemplarSee oli haaratudhõivati 22. aprillil 1945. aastal.

Pärast restauratsioonirestaureerimist võttis lennuk võtis osa GermanySaksamaa Airshow-is,õhušõust [[Hannover|Hannoveris]]is 1.–9. mai - 9 maimail 1976 aastal. Pärast airshowвseda lennukpaigutati pandilennuk muuseumisse [[München|Münchenis]]is, kus ta oli aastani 1988. Pärast lennukSeejärel saadeti lennuk tagasi [[Silver Hill'isse,]]i [[Maryland|Marylandi]]is. <ref>{{Raamatuviide|autor=|pealkiri=Dornier Do 335 A-0 Pfeil (Arrow)|aasta=2016|koht=Smithsonian National Air and Space Museum|kirjastus=|lehekülg=}}</ref>

== KarakteristikTehnilised näitajad ==

'''Pikkus:''' 13.,83 m

'''Tiivaulatus:''' 13.,8 m

'''Tiivapind:''' 37.,3 m²

'''[[Mootor|Mootor:]]:''' DB-603E 2 tükitükki

'''Relvastus:''' 1.3013 mm kahur MK-103 ja 2.2022 mm kahur MG-151

'''Maksimaalne kiirus:''' 758 km/th

'''Lennulagi:''' 1140011 400 m