Škoda 9Tr: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub |
|||
1. rida:
{{Infokast autobuss
| tagapõhi = #0432C8
[[Pilt:Pardubice, Vozovna Dukla, Škoda 9Tr, zadní část interiéru.JPG|right|thumb|Trollibussi 9Tr interjöör ([[Pardubice]], [[Tšehhi Vabariik|Tšehhi]])]]▼
| mudel = Škoda 9Tr
| pilt = Škoda 9Tr.jpg
| pildi allkiri = Ajalooline trollibuss Škoda 9Tr (Ostrava, Tšehhi)
| tootja = [[Škoda Holding|Škoda]]
| aasta tootmine = 1958.–1981.
| pikkus = 11 000
| laius = 2500
| kõrgus = 3240
| tühimass = 8900–9600
| mootori võimsus = 110–120
| suurim kiirus = 60
| istekohti = 23–26/39–41
| seisukohti = 46–42/31–29
}}
▲[[Pilt:Pardubice, Vozovna Dukla, Škoda 9Tr, zadní část interiéru.JPG|right|thumb|250px|Trollibussi 9Tr interjöör ([[Pardubice]], [[Tšehhi Vabariik|Tšehhi]])]]
'''Škoda 9Tr''' on [[Tšehhoslovakkia]] [[trollibuss]]imudel, mis oli alates [[20. sajand]]i 60. aastatest tootmises üle 20 aasta. Tootmine toimus [[Škoda Holding|Škoda]] tehases [[Ostrov nad Ohří]]s. 9Tr oli omal ajal väga uuenduslik ja jõudis paljudesse maailma maadesse, mistõttu seda võrreldakse sageli [[tramm]]iga [[Tatra T3]]. [[Nõukogude Liit|Nõukogude Liidus]] valmistatud [[ZiU-9]] järel on see maailma kõige suuremal arvul toodetud trollibuss.
| |||