Lennuliikluse juhtimine: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
PResümee puudub |
Resümee puudub |
||
2. rida:
[[Pilt:Brussels Airport tower.JPG|pisi|Brüsseli lennujaama [[lennujuhtimistorn]]]]
'''Lennuliikluse juhtimine''' ehk '''lennujuhtimine''' ([[inglise keel]]es ''Air Traffic Control'', lühendatult '''ATC''') on Eesti Vabariigis
**Lennuliikluse juhtimine jaotub:▼
* TWR (Tower Control Unit)) e. lähilennujuhtimisüksus. Teostab lendude juhtimist lennuväljade vahetus läheduses ning stardi/maandumisrajal ja ruleerimisteedel. ▼
* APP (Approach Control Unit))e. lähenemislennujuhtimisüksus. Nii saabuvate kui lahkuvate lennukite juhtimine lennuväljade lähenemisalades.▼
* ACC (Area Control Centre) e. piirkondlik lennujuhtimiskeskus. Peamiselt ülelendude juhtimine kogu Eesti õhuruumis ning kõrgustevahemikus 9500 ft (3000 m) kuni 66 000 ft (20 000 m)▼
▲* TWR (''Tower Control Unit
Lennuliikluse juhtimise esmaülesandeks on tagada lennuliikluse ohutus nii õhus kui ka [[lennuväli|lennuväljal]] ning pilootide õigeaegne hoiatamine võimalikest ohtudest, lisaülesandeks on pilootide varustamine vajaliku meteoroloogilise ja aeronavigatsioonilise informatsiooniga. ▼
▲* APP (''Approach Control Unit'')
▲* ACC (''Area Control Centre'')
▲Lennuliikluse juhtimise esmaülesandeks on tagada lennuliikluse ohutus nii õhus kui ka [[lennuväli|lennuväljal]] ning pilootide õigeaegne hoiatamine võimalikest ohtudest
Eestis õpetatakse [[lennujuht|lennujuhi]] ametit [[Eesti Lennuakadeemia]]s (torni- ja lähilennujuhid). Piirkondlikku lennujuhtimist saab õppida välismaal.
|