Jean-Pierre Blanchard: erinevus redaktsioonide vahel

[[Pilt:Early flight 02562u (7).jpg|pisi|[[La Manche]]'i ületamine 1785. aasta <br />7. jaanuaril – Blanchard ja Jeffries.]]

Blanchard sooritas oma esimese kordaläinud lennu [[vesinik]]uga täidetud õhupalliga [[Pariis]]is [[2. märts]]il [[1784]]. Esimese kordaläinud mehitatud õhupallilennu olid enne teda sooritanud [[21. november|21. novembril]] [[1783]] [[Versailles' loss]]i juurest [[Vennad Montgolfier'd|vendade Montgolfier'de]] poolt konstrueeritud kuuma õhuga täidetud õhupalliga startinud [[Pilâtre de Rozier]] ja [[François Laurent d'Arlandes|markii d'Arlandes]]. Esimene vesinikuga täidetud õhupalli mehitatud lend oli leidnud aset [[1. detsember|1. detsembril]] [[1783]] [[Pariis]]is, kus professor [[Jacques Charles]] ja [[Vennad Robertid|Nicolas-Louis Robert]] tõusid "La Charlière'i" nimelise palliga õhku [[Tuileries' loss|Tuileries' aiast]] Pariisis. Blanchardi lend oleks äärepealt lõppenud õnnetusega, kui üks vaataja —– Dupont de Chambon, [[Napoleon]]i kaasõpilane [[Brienne'i sõjakool]]is —– raius oma mõõgaga katki õhupalli kinnitusköied ja aerud, kuna teda ei lubatud pardale. Blanchard oli kavatsenud "aerutada" kirdesse [[La Villette (park)|La Villette]]'i, kuid tuul tõukas õhupalli üle [[Seine]]'i [[Billancourt]]'i ja tagasi, kuni see maandus Sèvres'i tänaval. Blanchard võttis oma motoks ladinakeelse sententsi ''[[Sic itur ad astra]]''.

[[1784]]. aasta augustis kolis Blanchard [[London]]isse, kus võttis koos John Sheldoniga osa [[1784]]. aasta [[16. oktoober|16. oktoobri]] lennust. Vaid mõned nädalad enne seda oli Inglismaal toimunud esimene lend, mis oli ühtlasi ka esimene mehitatud õhupallilend väljaspool Prantsusmaad —– [[1784]]. aasta [[15. september|15. septembril]] oli itaallane [[Vincenzo Lunardi]] lennanud õhupalliga [[Moorfields]]ist<!-- In London, the Moorfields were one of the last pieces of open land in the City of London --> [[Ware (Hertfordshire)|Ware'i]]. Blanchard' õhupalli tõukemehhanismid —– üles-alla liikuvad tiivad ja rotaator <!-- tuulik? -->—– osutusid taas kord ebapiisavaks. Õhupall lendas [[Chelsea, London|Chelsea]] sõjaväeakadeemiast siiski umbes 115&nbsp;km kaugusele, maandus [[Sunbury]]s ning tõusis sealt taas kord õhku, et lõpetada õhureis [[Romsey]]s. Teise lennu sooritas Blanchard [[30. november|30. novembril]] [[1784]]. aastal, tõustes koos ameeriklase [[John Jeffries]]iga õhku [[London]]is, [[Grosvenor väljak|Grosvenori väljakust]]<!-- Grosvenor Square /ˈɡroʊvnər/ is a large garden square in the exclusive Mayfair district of London --> läänes asuvas [[Rhedariumi aed|Rhedariumi aias]] ja maandudes [[Ingress (Kent)|Ingressis]] [[Kent]]i krahvkonnas. Kolmas lend, taas kord koos Jeffries'ga, oli esimene lend üle [[La Manche]]'i —– [[1785]]. aasta [[7. jaanuar]]i reis Inglismaalt Prantsusmaale, [[Doveri loss]]ist [[Guînes]]'i, võttis aega umbes kaks ja pool tundi.<ref name="SOK4V" />. Louis XVI määras Blanchard'le auhinnaks märkimisväärse toetuse. (Järgmise katse ületada La Manche vastupidises suunas võttis ette [[Pilâtre de Rozier]] [[15. juuni]]l [[1785]], katse lõppes ebaõnnestunult, surmavalt vigastava kokkupõrkega.)

Pilt:Aeronautics_02505u-grayscale.jpg|Aeronautika. Blanchard' õhupall ülareas vasakult kolmas.

Pilt:BlanchardColumn.jpg|Le Petit Andely, Eure, Prantsusmaa.

Pilt:Guines-blanchard01.JPG|Mälestussammas Guines'is.

Pilt:Guines-blanchard02.JPG|Tahvel sambal.

Pilt:La 14e expérience aérostatique de Monsieur Blanchard accompagné du Chevalier Lépinard, Lille, 26 août 1785.jpg|Lille, 1785.

Pilt:BlanchardChannelFlight.jpg|La Manche'i ületamine, Blanchard, 1785.

Pilt:Balloon flight above Hamburg - 1786.jpg|Õhupallisõit [[Hamburg]]i kohal, 1786.

Pilt:Mr._Blanchard_accompagné_de_Mr._Gefferies_est_parti_..._entre_Calais_et_Boulogne.jpg|Blanchard ja Gefferies pärast La Manche'i ületamist.

*[http://www.archive.org/details/fortyfifthasc00blanrich Jean-Pierre Blanchardi 45. õhkutõusu päevik] (esimene õhkutõus Ameerikas, 9. jaanuaril 1793 (1918))