Pärnu maantee viadukt: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
90.191.1g6.98 (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
90.191.1g6.98 (arutelu | kaastöö)
Resümee puudub
5. rida:
Pärnu maantee viadukti alla jääb [[Tallinna–Narva raudtee]].
 
Pärnu maantee viadukt ehitativalmis 1959. aastal.<ref name="EE">Jaak Juske [http://ekspress.delfi.ee/kuum/linnapeade-monumendid-iseendale?id=65332566 "Linnapeade monumendid iseendale"], Eesti Ekspress, 30.11.2012</ref> Nõukogude okupatsiooni ajal nimetati Pärnu maantee viadukti rahva seas ka '''Hendriksoni küüruks''', kuna viadukti valmimise ajal juhtis linna Tallinna TSN Täitevkomitee esimees [[Aleksander Hendrikson]]. Peale selle oli nn Hendriksoni küür praegusest viaduktist poolteist korda lühem ja märgatavalt järsem, mistõttu talviti ei saanud sageli autobussid viaduktist üle sõita.
 
1982-1986 ehitati esialgse viadukti kõrvale (ja vana viadukti lammutamise järel ka selle asemele) topeltlai uus viadukt.<ref name="Skyscrapercity">[http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=132303115 "Tallinna ajalugu/ History of Tallinn"], www.skyscrapercity.com</ref> Seoses uue viadukti ehitamisega lammutati Pärnu maantee ja raudtee ristumiskoha lähedale (Pärnu maantee 96) 1937. aastal esimese iseseisvusajal Pärnu maanteele ehitatud hoonena valminud neljakorruseline [[Liisa Born]]i maja, kus ehitamisest peale oli tegutsenud linnaelanikke teenindanud avalik saun (nn [[Koidu saun]]), mis jäid oluliselt laienenud ja pikenenud viaduktile ette.<ref name="Linnamajad">[http://linnamajad.blogspot.com.ee/2013/05/1937-liisa-borni-maja-koidu-saun-parnu.html "Tallinna linnamajad – 1930. aastate moodsad elu- ja ärihooned kaasaegse ajakirjanduse pilgu läbi"], 29.05.2013</ref> Uus viadukt on vanast ka oluliselt laugem.