Messerschmitt Bf 110E-2/N: erinevus redaktsioonide vahel

'''Messerchmitt Bf 110E-2/N''' ehk '''Me110E-2/N''' ehk '''Me110''' oli Kolmanda ''Reich'' 'i kahemootorilise [[kaughävituspommitaja]] [[Messerchmitt Bf 110]]-e variant, mida tootis [[Messerschmitt AG]].

Messerchmitt Bf 110-t kasutas [[Teine Maailmasõdamaailmasõda| Teises Maailmasõjasmaailmasõjas]] ka ''[[Luftwaffe]]''.

[[10. mai]]l [[1941]] lendas Heß üksinda [[Augsburg]]ist Haunstetteni lennuväljalt Messerschmitt Bf 110E-2/N-ga (raadikood VJ+0Q, tehasenumber 3869) [[Šotimaa]]le ([[Suurbritannia]]). Nagu kõigi sõjalennukite juhtimisel, tuli ka Bf 110E-2/N-l alustuseks piloodil sisse lülitada [[eletrisüsteemElektrisüsteem|elektrisüsteemi]]i, kontrollida teliku selektori asendit, kas on "all" ja lukus, ning seejärel keerata lahti [[kütusekraan]]id. Edasi vajutas Heß vasakpoolse mootori käivitusnuppu ja edasi parempoolse mootori käivitusnuppu ja lasi enne kui andis mehaanikutele märku klotside eemaldamiseks lennukirataste eest, mootoritel minutijagu töötada.

Heß proovinud lennukist väljumiseks poolikut [[surmasõlm]]e teha, kuid [[tsentrifugaaljõud]] viis [[veri|vere]] peast ja ta kaotas [[teadvus]]e. Teadvusele tulles seisis lennumasin püstloodis sabal.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:71.)</ref> Tema Messerschmitt Bf110E-2/N kukkus vastu maad kell 23.09 ja süttis põlema.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:72.)</ref>Heß laskus [[langevari|langevarjuga]] ühele Šoti [[raba]]le lõuna pool [[Glasgow]]'d<ref name="Nesbit" /> Floorsi talu lähedal, mis oli sihtkohast Dungavel House'ist 12 miili läänes. Maandumisel lõi ta end ära ja kaotas teistkordselt teadvuse. Talu tööline David McLean aitas ta jalule ja märganud lendurirõivaste all võõrast mundrit küsinud, kas ta on sakslane ja Heß vastanud heas [[inglise keel]]es: "Jah, ma olen hauptman [[Alfred Horn]]. Mul on tähtis teade Hamiltoni hertsogile." McLean aitas ta kotedžisse ja tema ema pakkus teed.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:75.)</ref> Uudis parašutististlangevarjurist levis ja peagi toimetasid kodukaitse liikmed ta autoga kodukaitse peakorterisse Glasqow' lähedal Busbus.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:76.)</ref>

[[Kuninglike Õhujõudude hävituslennuväe staap]] (''RAF's Fighter Command'') andis 10/11. mai ööl 1941 vaenulikule lennukile nimeks ''Raid 42''. Ametlik raporti sõnasõnalise ärakirja OPERATSIOONIANALÜÜSI OSAKOND (FC) RAPORT NR 195 (ORS 4/14/7. JCT/CMS 18. mai 1941) 4 punkti kohaselt oli Raid 42 kõrgus oma kursil rannikule kas liiga väikese tõusunurga all või ebasobival asimuudil, et saada mõne [[radarijaam]]a poolt märgatud.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:168.)</ref>

Heßi Messerchmitt Bf 110E-2/N-itist on (1999) alles kaks mootorit ja osa lennukikerest. Üks mootoritestmootor paikneb Kuninglike Õhujõudude muuseumis Hendonis. Teine motoormootor aga [[Briti Impeeriumi Sõjamuuseum]]is [[London]]is.<ref>(Nesbit ja Van Acker 2009:89.)</ref>