Redaktsioon: 23. november 2017, kell 15:19 redigeeri KalevRudolfTaavi (arutelu \| kaastöö) 23 muudatust Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 23. november 2017, kell 15:45 redigeeri eemalda KalevRudolfTaavi (arutelu \| kaastöö) 23 muudatust Resümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
1. rida: [[Fail:Lions Gate.jpg\|pisi\|Lions Gate, sild pööratava sõidureaga Vancouveris, Kanadas\|~~383x383px~~371x371px]] '''Pööratav sõidurada''' on rada, kus liiklus võib kulgeda mõlemas suunas, olenevalt teatud tingimustest. Peamiseks sõiduraja eesmärgiks on suurendada tee läbilaskvust ning vähendada ummikuid tipptundidel, ehitustööde ajal, ilmastikust tingitud eriolukordadel või avarii korral. Pööratavaid sõiduradu reguleerivad valgusfoorid ning teeviidad, viidates kiirema/avatud sõiduraja suunas. Reguleerida saab nii ühesuunalisi tänavaid, kui ka selleks ettenähtud rada, mis asub kahe sõidusuuna vahel. 14. rida: Suurem ohutus teehooldustööde käigus Kiirem evakueerimine ilmastikunähtuste või muude loodusõnnetuste ajal Lükkab edasi vajadust ehitada sõiduradu juurde <ref name="virginiadot"> http://www.virginiadot.org/projects/resources/hampton_roads/Wythe_Creek/Wythe_Creek_Reversible_Lanes.~~pdf_~~pdf</ref> Võimaldab sõidukitel läbida vahemaa kiiremini ja sujuvamalt. *Vähendab tipptundide ajal liiklusavariide hulka <ref>https://www.michigan.gov/documents/mdot/RR155TR_39_534077_7.pdf</ref> 29. rida: === Katendi märgistused === Transporditehnika projekteerimisel reguleeritakse maanteede katendi märgistusi ja tähiseid föderaalse disaini dokumendiga, mida nimetatakse Ühtsete Liikluskorraldusvahendite Käsiraamatuks. Selles juhendis on Ameerika Ühendriikides kasutusel olevad disainilahendused. 2009. aastal esitati käesolevas juhendis standardsete juhiste ja üksikasjalike andmetega pööratavate sõiduteede rakendamiseks. Katendi märgised peavad vastama teatud standarditele. <ref name="virginiadot" /> <ref> https://mutcd.fhwa.dot.gov/services/publications/fhwaop02090/twtmarkings_longdesc.htm /</ref> [[Fail:Embedded type solar road stud.jpg\|pisi\|~~Pööratavaid~~Pööratavate ~~sõiduradasid~~sõiduradade ~~eraldav~~eraldamiseks kasutatakse pimedal ajal LED-~~lamp~~lampe. ]] === Katendis asuvad LED märgistused === 36. rida: === Ohutuse tagamine sõiduradade vahel === Hiljuti on pööratavatel radadel hakatud kasutama liigutatavaid tõkkeid, et sõiduradade vahel oleks füüsiline eraldatus. Osades süsteemides kasutatakse betoon tõkkeid, mida liigutatakse madala liiklusega aegadel. Teistes süsteemides kasutatakse koonuseid või tähisposte.[[Fail:Golden Gate Bridge Moveable Median Barrier.webm\|pisi\|Golden ~~Gate’i~~Gate sillal eraldatakse sõiduradasid barjääri liigutatava masinaga]]Mitmetel kiirteedel on eraldi sõidurada, mis on pööratav. Tavaliselt liiklus käib seal üht- või teistpidi (või mitte üldse). <ref name="wiki" >https://en.wikipedia.org/wiki/Reversible_lane</ref> 1963. aastal hakati San Francisco Golden ~~Gate’i~~Gate sillal eraldama pööratavaid sõiduradasid tugevate metalli- või betoon bärjääridega, mis aga muutsid liiklusummikute tõsidust ning seetõttu esines neid ka harvem. Probleem oli selles, et õnnetused olid sel juhul ka surmavad. Kui auto põrkus vastu barjääri, ei olnud mingisugust kaitset. Barjääridega kokkupõrkeid kogunes isegi nii palju, et keskmisi sõiduradasid hakati nimetama enesetapu radadeks. Kuna tee keskmes asuv barjäär oli vajalik muuta paindlikumaks, märgistati see tugevamate metalli- või betoonist barjääride asemel kollaste plastist silindritega. Tänu rahastusele ja heakskiidule hakati alates eelmise aasta jaanuarist kasutama Golden ~~Gate’i~~Gate sillal ennenägematut käitatava tõkkega masinat, mis on tuntud kui "tõmblukk". Kaks korda päevas sõidab see 1,7 miili mööda silda, surudes rasket metallist ja betoonist barjääri üle ühe sõiduraja. Innovatiivne lahendus läks maksma 30 miljonit dollarit. <ref>https://www.citylab.com/solutions/2015/03/its-time-to-reverse-our-thinking-on-reversible-lanes/388207/</ref> == Innovatiivsus juhtidele ==

Muutsuunaliiklusega sõidurada: erinevus redaktsioonide vahel