Eidapere raudteepeatus: erinevus redaktsioonide vahel

'''Eidapere raudteepeatus''' ([[saksa keel|saksa]] ''Eidaperre'') on [[raudteepeatus]] [[Lelle-Pärnu raudtee]]l [[Rapla maakond|Raplamaal]] [[Kehtna vald|Kehtna vallas]] [[Eidapere]]s.

Eidapere raudteepeatuses on kaks [[perroon]]i, millest üks on madal standardne kiviperroon, mida ei kasutata. TeineLühike perroon on lühike ja puust 550 mm kõrgune puitperroon. Rong sõidab [[Balti jaam]]ast Eidaperre umbes 1h1 tund ja 25 minutit, Eidaperest Pärnusse sõidab rong ligikaudu 50 minutit. Peatuses peatub päevas neli reisirongi (kaks Pärnu poole ja kaks Tallinna poole).

[[Pilt:Eidapere railway station.jpg|pisi|Vaade rauteepeatuseleraudteepeatusele Eidapere vana jaamahoone kõrval 2017. aastal]]

Eidapere jaamast sai alguse [[Eidapere-JärvakandiEidapere–Järvakandi tööstusraudtee]]. Jaamas oli kaks [[raudtee]]haru ning sealt said alguse kaks haruteed: 1,5 km pikkune Eko Klaasivabriku A/S harutee suundus põhiraudteest vasakule ja Järvakandi klaasivabriku haru paremale poole põhiraudteest. Eidaperes asus liini üks kolmest veevõtukohast.<ref>[http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=51&stat=139&tlink=0 Eesti kitsarööpmelised raudteed]</ref> Pärast kitsarööpmelise raudtee ülesvõttu 1969. aastal likvideeriti ka raudteeharu Järvakanti (harutee Eidapere klaasivabrikusse likvideeriti juba 1928. aastal). Kuigi laiarööpmelise raudtee rajamisel jäeti võimalus haru ehitamiseks Järvakanti, seda siiski ei tehtud.

23. juulist 1971. a. kuni 7. septembrini 2004. a. töötas [[Laiarööpmeline raudtee|laiarööpmeline]] Eidapere jaam. Jaamas oli kaks kõrvalteed ningja tupik. Tänapäeval on alles vaid [[raudteepeatus]], kõrvalteed on demonteeritud.

* [http://eidapereraamatukogu.kehtna.ee/album/thumbnails.php?album=2&page=1 Raudtee Eidapere Virtuaalmuuseumi album - Raudteealbumis]

* [https://www.youtube.com/watch?v=wODtAFhbLkg YouTube'i video: DR1A-224 DMU at Eidapere station, Estonia, 13.04.1998]