Ava peamenüü

Muudatused

P
resümee puudub
Tähtsaid võidusõite on Austraalias peetud juba alates [[20. sajand]]i esimesest poolest, kui võistlussarja F1 (Vormel 1) veel olemaski ei olnud. [[1950. aastad|1950. aastatel]] sõideti mitu korda [[Albert Park]]is, kuid maailmameistrivõistluste kavasse seda ei võetud, olgugi et paljud kuulsad tähed võistlustest osa võtsid.
 
Austraalia etapp sai Vormel 1 maailmameistrivõistluste osaks aastal [[1985]], kui [[Adelaide]]'i tänavaringrajal peeti viimane etapp. Ringrada oli kurikuulus oma raskuse poolest, eriti sõitjatele ja [[käigukast]]idele. Kõige kuulsam sõit peeti kahtlematult aastal [[1986]], kus [[Nigel Mansell]], [[Nelson Piquet]] ja [[Alain Prost]] võitlesid ikka tiitli pärast. Mansell vajas vaid kolmandat kohta, et kindlustada maailmameistritiitel, samal ajal kui Prost ja Piquet vajasid võitu ja seda, et Mansell halvema kui kolmanda koha saaks. Mansell juhtis sõitu piisava eduga ja ainult paar ringi oli lõpuni jäänud, kui tema vormeli tagumine ratas auto küljest suure kiiruse juures lahti tuli ja ära "lendas". Auto tekitas stardisirge lõpus tohutult sädemeid, kui põhi mööda [[asfaltAsfaltbetoon|asfalti]]i libises. Mansellil õnnestus saavutada auto üle kontroll ning juhtida raja kõrvale ohutusse kohta. Prost võttis esikoha ja võitis meistrivõistlused. Ka Prost oli ebaõnnestumisele lähedal, kui tema autol auringi läbides kütus otsa sai.
 
[[1996]]. aastal vahetati Austraalia Grand Prix toimumiskoht [[Melbourne]]'i vastu, kus oli uuesti üles ehitatud [[Albert Park]]'i tänavaringrada. See tekitas vastuolusid, sest mitmed austraallased olid vastu avaliku pargi lühiajalisele sulgemisele igal aastal võidusõitude tarbeks. Väideti, et valitsus oleks pidanud sama rahaga kuhugi mujale raja ehitama. Valitsus õigustas oma seisukohti sellega, et etapi toimumise korral on majanduslik kasu palju suurem kui raja ehitamiseks ja etapi korraldamiseks kuluv raha.
15 887

muudatust