Kalasadam: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Kalaranna AS ongi Pro Kapital
8. rida:
Kalasadam ehitati aastail 1924–1925.<ref>[[Robert Nerman]]. Kalamaja ajalugu. Tallinn, 1996 [[ISBN]] 9985-60-173-4</ref> Kuni [[Teine maailmasõda|Teise maailmasõjani]] oli sadam Eesti olulisim [[kalasadam (sadamatüüp)|kalasadam]]; seal müüdi umbes kümnendik Eesti kalasaagist.<ref name="Tallinna entsüklopeedia"/>
 
Aastail 1968–1997 oli sadama omanik [[Kolhoosidevaheline Laevatehas]] ja hiljem ettevõte [[Kalaranna]].<ref name="Tallinna entsüklopeedia"/> Ettevõtte hooned müüdi sajandi lõpul ettevõttele [[Pro Kapital]] ning [[Tallinn]]a linnavalitsus võimaldas ettevõttel hoonete teenindusmaana erastada ka tolleks ajaks lagunenud kaidega Kalasadama. Pro Kapitali esindas Kalasadamas tütarettevõte Kalaranna AS.<ref>Vaade valge laevaga. [[Meremees (ajakiri)|Meremees]], 2000, nr 5</ref>
 
Viimaseil aastail on Kalasadam [[Veeteede Amet]]i sadamaregistris väikelaevasadamana, kuid aastail 2012–2015 on seda kasutatud peamiselt [[reisisadam]]ana liiniliikluseks [[Aegna saar|Aegna]]le. Kalasadama kail on ka kalaturg.