Otsesissepritse: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Resümee puudub
Meryli (arutelu | kaastöö)
PResümee puudub
1. rida:
'''Otsesissepriste''' ('''FSI''') on [[Patent|patenditud]] otsene kütuse sissepritse süsteemsissepritsesüsteem, mis on arendatud ja kasutusel [[Volkswagen AG]] poolt, samuti ka luksus -tütarettevõttes [[Audi AG]].
 
See võeti esmakordseltesimest korda kasutusele aastal 2000, kui Volkswagen tutvustas oma 1.4 liitrist stratifitseeritud otsesissepritsega rida-4 mootorit oma [[Volkswagen Lupo]] linna autoslinnaautos. Süsteem võeti üle Audi Le Mans prototüüp ralliautolt R8 ja on sellest ajast alates laienenud kogu Volkswageni kontserni bensiinimootorite nimistusse.
Süsteem adopteeriti Audi Le Mans prototüüp ralliautolt R8 ja on sellest ajast alates laienenud kogu Volkswageni kontserni bensiini mootorite nimistusse.
 
VW / Audi on sellele ka hiljem lisanud turboülelaadimise, andes sellisele kooslusele lühendi '''TFSI''' (''Turbocharged Fule Stratified Injection).'' Hiljem aga lõpetasid VW ja Audi sellises koosluses tähe '''F''' kasutamise, sest see viitab kõigest sõnale "kütus", mille lisamine nimetusse muutus ebaoluliseks, mistõttu võib Audi ja VW uuematel autodel näha seega ainult '''TSI''' tähistust.
Mõniaeg hiljem aga lõpetasid VW ja Audi sellises koosluses tähe '''F''' kasutamise, sest see viitab kõigest sõnale '''kütus''' , mille lisamine nimetusse muutus ebaoluliseks, mistõttu võib Audi ja VW uuematel autodel näha seega ainult '''TSI''' tähistust.
 
[[Kategooria:Autondus]]