Redaktsioon: 6. august 2017, kell 11:28 redigeeri Pietadè (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 91 043 muudatust PResümee puudub ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 6. august 2017, kell 11:49 redigeeri eemalda Pietadè (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 91 043 muudatust + Uuem muudatus →
2. rida: '''[[Trammitee]] rööpmelaius''' on erinev. [[XXI sajand]]i [[2010. aastad\|teisel kümnendil]] kasutusel olevaist trammiliinidest oli väikseim rööpmelaius, 800 mm, [[Šveits]]is reisijateveoks kasutataval [[Euroopa]] kõrgeimal (2210 m [[Kõrgus merepinnast\|üle merepinna]])<ref name=TRE-2014Dec>{{cite news\|last=Thompson\|first=Andrew\|title=Summer services on Europe's highest tramway\|work=[[Today's Railways Europe]]\|issue=228\|publisher=Platform 5 Publishing, Ltd.\|date=detsember 2014\|page=16\|issn=1354-2753 \|language=en}}</~~ref~~> [[Riffelalpi tramm]]<nowiki>iliinil</nowiki>; [[Ameerika Ühendriigid\|Ameerikas]] sõidavad [[New Orleans]]i trammid 1588 mm rööpmelaiusega teedel. XXI sajandi teisel kümnendil oli maailma suurima, 250 km kogupikkusega [[Melbourne'i tramm]]i<nowiki>teede</nowiki><ref name=FetF /> rööpmelaius [[Standardrööpmeline raudtee\|1435 mm]]. [[Trammiliiklus Tallinnas\|Tallinna trammi]] [[rööbastee]] [[rööbas]]te sisepinna vahekaugus on 1067 mm. [[Helsingi]] [[Helsingi trammiliiklus\|trammiliikluses]] on kasutusel 1000 mm rööpmelaius. ==Viited== {{viited\|allikad= ~~{{Viited}}~~ <ref name=TRE-2014Dec>{{cite news\|last=Thompson\|first=Andrew\|title=Summer services on Europe's highest tramway\|work=[[Today's Railways Europe]]\|issue=228\|publisher=Platform 5 Publishing, Ltd.\|date=detsember 2014\|page=16\|issn=1354-2753 \|language=en}}</ref> <ref name=FetF>{{cite web\| url=http://www.yarratrams.com.au/about-us/who-we-are/facts-figures/ \| work=[[Yarra Trams]] \| title=Facts & Figures \|trans-title=Faktid ja arvud \| accessdate=6. augustil 2017}}</ref> }}

Trammitee rööpmelaius: erinevus redaktsioonide vahel