Itaalia: erinevus redaktsioonide vahel
Eemaldatud sisu Lisatud sisu
437. rida:
Itaalias ehitati 1920. aastatel maailma esimesed [[kiirtee]]d – [[autostrada]]d.<ref name="autostrada" /> [[Maantee]]de kogupikkus on 487 700 km, neist 6700 km on kiirteed.<ref name="cia" /> Maanteedel liigub rohkelt transpordivahendeid. 1000 elaniku kohta on Itaalias 679 (2014) [[mootorsõiduk]]it.<ref name="vehicles" /> Kiirteedel on kiirusepiirang 130 km/h, tavalistel maanteedel 90 km/h ja asulates üldjuhul 50 km/h.<ref name="drive" />
[[Raudtee]]võrgu kogupikkus on Itaalias üle 20 000 km, sellest on [[elektriraudtee|elektrifitseeritud]] peaaegu 13 000 km. Standardne [[rööpmelaius]] on 1435 mm, kuid esineb ka kitsarööpmelisi 1000 mm (122 km) ja 950 mm (151 km) rööbasteid.<ref name="cia" /> Erinevalt väljakujunenud maanteevõrgust areneb raudteevõrk endiselt edasi. Uute raudteelõikude ehituse eesmärgiks on ühendada olulisemad Itaalia linnad kiirraudteega, samas soovitakse arendada kiirraudteeühendust Euroopa suurlinnadeni.<ref name="vm" /> Itaalia kiirraudteedel liiguvad rongid maksimaalse kiirusega 300–360 km/h.<ref name="italiarail" /> [[Raudteetransport|Reisivedude]] maht oli Itaalia raudteedel 2014. aastal ligi 40 miljardit reisijakilomeetrit ja kaubavedude maht 10 miljardit tonnkilomeetrit.<ref name="knoema" />
Itaalias on suuremaid sadamaid üle 40 (rohkus on tingitud eelkõige geograafilise asendi tõttu).<ref name="vm" /> Läbi sadamate liikus 2014. aastal kaupa 443 miljonit tonni, millega riik on Euroopas kolmandal kohal (Hollandi ja Suurbritannia järel).<ref name="kogulaevakaup" /> Suurimad Itaalia kaubasadamad on [[Genova]]s, [[Trieste]]s ja [[Taranto]]s. Kõigis nendes sadamates käideldi 2011. aastal kaupu üle 40 miljoni tonni.<ref name="laevandus2011" /> Itaalia sadamad teenindasid 2014. aastal 72,2 miljonit reisijat, olles selle näitajaga Euroopas esikohal.<ref name="laevareisijad" /> Suurimad reisisadamad on [[Messina]]s, [[Napoli]]s, [[Reggio Calabria]]s ja [[Capri]]l.<ref name="laevandus2011" />
| |||