Redaktsioon: 28. veebruar 2017, kell 09:53 redigeeri Iifar (arutelu \| kaastöö) Administraatorid 76 120 muudatust P Koondasin skripti abil viited ← Vanem muudatus		Redaktsioon: 26. juuli 2017, kell 19:02 redigeeri eemalda Kuriuss (arutelu \| kaastöö) Usaldatud kasutajad 185 556 muudatust PResümee puudub Märgis: Visuaalmuudatus Uuem muudatus →
29. rida: ===Õpingud=== Ludwig kavatses minna õppima [[Viini ülikool]]i [[Ludwig Boltzmann]]i juurde, kuid reaalkooliharidusega polnud võimalik kohe ülikooli minna. [[28. oktoober\|28. oktoobrist]] 1906 hakkas Ludwig [[Berliin]]is [[Charlottenburgi Tehnikakõrgkool]]is õppima ~~mehhaanikainseneriks~~mehaanikainseneriks. Seal tegeles ta õe Hermine mälestuste järgi "palju lennutehniliste küsimuste ja katsetega. (...) Sel ajal või pisut hiljem haaras teda järsku filosoofia, st järelemõtlemine filosoofiliste probleemide üle nii tugevalt ja nii täiesti vastu tema enda tahet, et ta kannatas raskelt kahekordse ja vasturääkiva sisemise kutsumuse all ning tundis end lõhestatuna." Talle pakkus erilist huvi lennundus. [[5. mai]]l [[1908]] sai ta pärast kolme semestrit õpinguid inseneridiplomi. Pärast diplomi saamist jätkas Wittgenstein samal aastal õpinguid doktoriõppes [[Manchesteri ülikool]]i inseneriteaduste osakonnas. Algul püüdis ta lennukimootorit ehitada, kuid loobus sellest peagi. Ta tegi katseid [[tuulelohe]]de käitumise kohta [[atmosfäär]]i ülemistes kihtides. Seejärel projekteeris ta lennuki[[propelleri]], mille [[laba (masinaehitus)\|labade]] otstes on väikesed [[reaktiivmootor]]id, ja katsetas seda edukalt. [[17. august]]il [[1911]] sai ta selle eest [[patent\|patendi]].

Ludwig Wittgenstein: erinevus redaktsioonide vahel