Birger Ljungström: erinevus redaktsioonide vahel

16-aastasena ehitas ta [[jalgratas|jalgratta]], millel olid [[vabajooks]]uga rattad ja [[tagarattapidur]]. Esimene katseeksemplar valmis [[1892]], seejärel läks jalgratas seeriatootmisse ''Svea'' nime all. Birger tegi palju koostööd oma venna [[Fredrik Ljungström]]iga (1875–1964), koos leiutati uut tüüpi [[aurukatel|aurukatlad]] ja [[auruturbiin]], ''Ljungströmsturbinen'' ([[patent]] [[1894]]). Teised tähtsad leiutised olid [[turbiinvedur]] ja [[õhueelsoojendi]]. Ljungströmi õhueelsoojendi märgiti [[Ameerika Ühendriigid|ameerika]] inseneriorganisatsiooni [[ASME]] poolt ära ühe kõigi aegade tähtsama mehaanikaleiutisena. Tegemist on [[soojusvaheti]]ga, mis parandab aurukatla kasutegurit, kasutades [[heitgaas]]ide kuumust siseneva õhu soojendamiseks. Nüüdisajal on maailmas kasutusel üle 20 000 õhueelsoojendi.

[[Kategooria:Rootsi inimesedinsenerid]]

[[Kategooria:InseneridRootsi ettevõtjad]]