MAN mil gl: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
P sarnanema millele > millega
2. rida:
[[Pilt:Man_elefant_sst.jpg|thumb|MAN 452 (7 t mil gl) Saksamaa päästeteenistuse modifikatsioonina (THW)]]
[[Pilt:Bundeswehr MAN 5to.gl.jpg|thumb|MAN 451 (5t mil gl)]]
'''MAN mil gl''' (''mil gl - militarisiert geländegängig'' - militaarne maastikuläbivusega) on [[Saksamaa]] autotootja [[MAN SE]] [[Taktikaline veoauto|taktikaliste veoautode]] seeria.
 
== Ajalugu ==
 
[[1964]] otsustati Saksamaal uuendada armeeveokite parki, töötades välja uued ja nõuetekohased 2-, 3- ja 4-teljelised maastikuvekimaastikuveokid. Ülesande mahukuse tõttu moodustas Liidu Kaitsetehnika ja Arenduse Amet ''(Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung - BWB)'' vastava ühenduse, kuhu kaasati ettevõtteid.
 
[[12. august]]il 1964 pandi paika nõuded uuele teise põlvkonna taktikalisele veokile. Hiljem neid nõudeid vähendati seoses [[NATO]] standardite kasutuselevõtuga ja seeriatootmise kallidusega. Näiteks kaotati ujuvuse ja mitut sorti kütusega töötamise nõue. Kokkuvõttes valmisid masinad, mis pidid suutma järgneda ratas- ja roomiklahingutehnikale maastikul ja läbida 1,2 m sügavusi veekogusid. [[1975]] kirjutati [[Bundeswehr]]i ja MAN-i vahel alla tellimusleping esimestele uuete masinatele, mis saabusid tehasest [[1976]]. Esimesed valminud masinad olid 10-tonnise kandevõimega.
12. rida:
7t veok on osalenud näiteks Paris-Dakari rallil.
 
Hiljem on uuendusena valminud kolmanda põlvkonna veokid, mis sarnanevad teise põlvkonna omadeleomadega, kuid uuendatud on seadmeid ja funktsionaalsust.
 
== Põhitüübid ==
 
Põhilised mil gl taktikaliste veoautode seeria keretüübid on:
*'''MAN 5t mil gl''' - MAN 4510 - 5 t [[kandevõime]]ga, 4×4
**MAN 4610 - varustatud vintsiga
*'''MAN 7t mil gl''' - MAN 4520 - 7 t kandevõimega, 6×6
**MAN 4620 - varustatud [[vints]]iga
**MAN 4530 - spetsiaalraam kallurile, raketiheitjale, miinilaoturi vedukile.
**MAN 4550 - pikendatud raamiga ja vintsiga pontoonile või mootorpaadile
*'''MAN 10t mil gl''' - MAN 4540 - 10 t kandevõimega, vintsiga, 8×8
**MAN 4640 - 1t laadimiskraanaga kasti keskel vasakul
 
*'''MAN 15t mil gl''' - 15 t kandevõimega 8×8 (3. põlvkond)
 
Kasutusel on ka tüübinimetuse 4-numbriline kuju, kus viimane nr on "0". Tüübinimetuse numbritega algab ka vastava masina [[WIN-kood]].
37. rida:
*Silindrite arv ja asetus: V8
*Töömaht: 12,763 cm³
*Võimsus: 320 hj (253 kW) @ 2650 p/min.
*Akud: 12 V x 4; 125 Ah (24V24 V)
*Käigud: 6 edasi + 1 tagasi
*Kliirens: 415 mm
44. rida:
*Õli: 33 ltr
*Kiirus: 90 km/h
*Laius küljepeegliteta: 2500 (peeglitega - 3100 mm)
*Kõrgus kabiini katuseni: 2884 mm / tendiga: 3517 mm
*Läbitava veekogu sügavus: 1200 mm
 
 
'''Andmete erinevusederinevus tüüpide kaupa'''
 
<table border=1>
92. rida:
Kõigil 2. põlvkonna mudelitel on reeglina sama jõuseade: õhkjahutusega, otsesissepritsega ja turbolaaduriga 12 800 cm³ V8 320 hj diiselmootor. [[Kütusepaak]] mahutab 270 ltr (+ reserv). Autodel on pidev tagavedu, lülitatav esisild või -sillad ja tagasildade [[diferentsiaali lukk]]. Teise põlvkonna veokitel on manuaalne käigukast konverter-hüdro[[sidur]]iga, mis võimaldab ühe käiguvahetuse vastavalt veojõu tugevuse muutusele.
 
3-kohalisel kabiinil on katuseluuk, mille kohale saab kinnitada 7,62mm62 mm [[kuulipilduja]] pöördlafeti. Katuse külgmised nurgad-servad on "lõigatud", mahtumaks [[Euroopa]] raudteeveo gabariitidesse. Samuti on presendiraam alumisse asendisse lastav. Kabiini kütmine ja õhutus toimub diiselpuhuri abil, millega on 15-minutilise ettevalmistuse järel võimalik teha ka mootori eelsoojendust. Olemas on avatavad õhusissevooluavad otse väljast avatavad õhusissevooluavad. Kui kabiini kõrvalistujate seljatugi üles keerata ja kinnitada, saab kabiinis magada 1-2 inimest. Lisaks tavatuledele on masinatel standardsed lahingtuled ehk maskeeritud tuled ja üks infrapuna tuli.
 
Vintsiga autode raami parempoolsele küljele paigaldatud RotzlerRotzleri vintsi tõmbetugevus on 6,2t2 t ja trossi saab suunata piki raami nii ette, kui taha. 10 t autol on varuroolivõimendi, mis saab sõidu ajal ülekande võlliga otse vahekastist. Kui auto mootor sõidu ajal ootamatult seiskub, on võimalik hõlpsalt rooli keerata kuni masina peatumiseni. Selle masina erisuseks on kohapeal seistes või aeglaselt sõites armatuurpaneelil pidevalt põlev [[roolivõimendi]] hoiatustuli. Samuti on 10t10 t autol tagumine [[udutuli]].
 
== Kasutajad ==
107. rida:
 
=== Kasutus [[Eesti kaitsejõud]]udes ===
[[2003]] saabus Eestisse esimene partii Saksamaalt ostetud 155mm155 mm [[suurtükiväepataljon]]i tehnikat, sealhulgas mõned MAN 4620 veoautod. Hiljem on masinaid kümnete kaupa juurde ostetud. Kasutusel on 3- ja 4-teljelised mudelid vintsiga ja vintsita. Masinate koguarv kaitseväes küünib üle 100 ja neid kasutatakse erinevates ülesannetes. MAN 4620 veoautosid on Eestis ka soomustatud kasutamiseks [[Afganistan]]is ja mujal kriisikolletes.
 
Kaitseväele on muretsetud ka üksikuid 3. põlvkonna KAT1 mil gl veoautosid.