Birger Ljungström: erinevus redaktsioonide vahel

Eemaldatud sisu Lisatud sisu
Addbot (arutelu | kaastöö)
P Robot: muudetud 4 intervikilinki, mis on nüüd andmekogus Wikidata
PResümee puudub
2. rida:
'''Birger Ljungström''' ([[1872]]–[[1948]]) oli rootsi [[insener]], [[leiutaja]] ja [[tööstur]].
 
16-aastasena ehitas ta [[jalgratas|jalgratta]], millel olid [[vabajooks]]uga rattad ja [[tagarattapidur]]. Esimene katseeksemplar valmis [[1892]], seejärel läks jalgratas seeriatootmisse ''Svea'' nime all. Birger tegi palju koostööd oma venna [[Fredrik Ljungström]]iga (1875-19641875–1964), koos leiutati uut tüüpi [[aurukatel|aurukatlad]] ja [[auruturbiin]], ''Ljungströmsturbinen'' ([[patent]] [[1894]]). Teised tähtsad leiutised olid [[turbiinvedur]] ja [[õhueelsoojendi]]. Ljungströmi õhueelsoojendi märgiti [[Ameerika Ühendriigid|ameerika]] inseneriorganisatsiooni [[ASME]] poolt ära kui üksühe kõigi aegade tähtsamatest mehhaanika-alastesttähtsama leiutistestmehaanikaleiutisena. Tegemist on [[soojusvaheti]]ga, mis parandab aurukatla kasutegurit, kasutades [[heitgaas]]ide kuumust siseneva õhu soojendamiseks. MaailmasNüüdisajal on tänaseksmaailmas kasutusel üle 20 000 õhueelsoojendi.
 
== Välislingid ==