Diiselmootor: erinevus redaktsioonide vahel

[[1824]]. aastal [[Nicolas Léonard Sadi Carnot]] tuleb välja Carnot tsükliga väites, et võimalikult säästlikus soojusmasinas tuleb töö keha kuumutuda põlemistemperatuurini “muutes mahtu” ehk kiire kokkusurumisega. 1880. aastal pakkus [[Rudolf Diesel]] oma lahendust eelpool mainitud ideele ning patenteeris oma lahenduse [[1892]]. aastal. Diesel sai oma esimese töötava mudeli valmis [[1897]]. aastal. Tol ajal oli diiselmootorite kasutusvõimalused piiratud, sest need olid suuremad ja raskemad, kui aurumootorid[[aurumootor]]id.