Erinevus lehekülje "Arutelu:Raudteetransport" redaktsioonide vahel

 
: Otsisin anonüümsele kasutajale kiirelt paar allikat. Surmade arvu järgi reisijakilomeetri kohta on raudtee Euroopas lennutranspordi järel ohutuim viis reisimiseks (http://www.era.europa.eu/document-register/documents/spr2014.pdf). Kaupade maanteetranspordil satub tonnkilomeetri kohta ligi 16 korda enam ohtlikke aineid loodusse kui raudteetranspordil (http://steelinterstate.org/topics/rail-vs-truck-and-auto-safety-record). [[Kasutaja:Cumbril|<span style="font-family: 'Brush Script MT', cursive; font-size: 20px;">Cumbril</span>]] 29. aprill 2017, kell 12:38 (EEST)
::Paluks siiski neutraalsete allikate materjale, mitte raudteeorganisatsioonide loosungeid. See Euroopa materjal arvestab ainult rongireisijate hukkumisi, mitte kõiki rongi põhjustatud surmi. Selle kohta on ingliskeelne termin "Cherrypicking". --[[Eri:Kaastöö/90.191.199.140|90.191.199.140]] 29. aprill 2017, kell 12:43 (EEST)
::Kiire referaat ERA materjalist: Eesti on EL raudteel surmaga juhtunud õnnetuste arvult miljoni rongkilomeetri kohta Leedu, Poola ja Rumeenia järel neljandal kohal, ületades EL keskmist 4 korda. Suuremate regioonide lõikes on kõige ohutumad Austraalia raudteed (u. 0,2 surmajuhtumit (NB! selles uuringus kõik need näitajad on ilma enesetappudeks tembeldatud juhtumiteta) miljoni rongkilomeetri kohta), sellele järgnevad EL raudteed (u 0,4...0,3). Oluliselt ohtlikumad on USA ja Kanada (u 0,7...0,6).--[[Eri:Kaastöö/90.191.199.140|90.191.199.140]] 29. aprill 2017, kell 13:04 (EEST)
::Isegi selle steelinterstate allika järgi on bussid ohutumad kui rongid.--[[Eri:Kaastöö/90.191.199.140|90.191.199.140]] 29. aprill 2017, kell 13:21 (EEST)
 
Iga raudteel hukkunud reisija kohta hukkub EL-s ja USA-s raudteel u. 2..3 muud isikut, Kanadas isegi üle 4.
: Sõitjate ohutuses lööb buss minu antud USA uuringu järgi pikalt rongi. Vanasti oli buss veel maanteetransport ja reisijateveol mõistlikum võrrelda ikka reisirongi bussiga, mitte reisirongi mootorrattaga. --[[Eri:Kaastöö/90.191.199.140|90.191.199.140]] 29. aprill 2017, kell 12:59 (EEST)
:: Buss küll, aga mitte maanteetransport kui selline. Kui sõidetakse sõiduautoga, siis see on ka maanteetransport. [[Kasutaja:Andres|Andres]] ([[Kasutaja arutelu:Andres|arutelu]]) 29. aprill 2017, kell 13:11 (EEST)
::: See on küll maantetranspordi süü, et see võimaldab liigelda suuremal valikul erinevatel liiklusvahendite rühmadel, mistõttu saab konstrueerida loosungeid, et raudtee on ohutum, sulgeme bussiliinid ja asendame rongidega... Loodan, et Wiki on siiski neutraalne ja objektiivne ja võimaldab lugejal näha, mus konks peitub.--[[Eri:Kaastöö/90.191.199.140|90.191.199.140]] 29. aprill 2017, kell 13:21 (EEST)
 
==Nõrkused ja tugevused==
Anonüümne kasutaja